丰田汽车公司简介
丰田汽车公司(简称:丰田)（TOYOTA）是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。
在1933年时，丰田汽车仅是丰田自动织布机公司的一个分部，1937年时让人激动的丰田汽车公司正式成立了，1947年其产能胜过了100，000辆，1957年丰田汽车进入美国，当下差不多二分之一的丰田汽车在美国生产和销售，其生产的花冠轿车享誉世界，创单一品牌最高销售纪录。
据日本《朝日新闻》2008年12月25号发文，
丰田汽车公司总裁渡边捷昭因公司业绩欠佳或许在明年4月离任，到时将由丰田创立者丰田喜一郎的孙子丰田章男(Akio Toyoda)接任总裁之职。受世界金融危机打击，丰田汽车此前宣称将令报71年至今第一次营运亏损。消息人员表露，渡边捷昭离任或许与丰田将令在2008年报1500亿日元营运亏损相关。丰田汽车公司的标识早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始运用的。新商标是将三个外形近似的椭圆环巧妙地组合在一起，标志中的大椭圆代表地球，每个椭圆均为以两点为圆心绘制的曲线构成，它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感。中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于将来，对将来的信心和雄心。而且使图案具有空间感，并将TOYOTA字母寓于图形商标当中。 大椭圆中的两个椭圆垂直交叉正好组合成一个T字，这是丰田汽车公司的英文名称"TOYOTA"的第一个字母,，椭圆代表地球,反应出要把自己的产品推向全球的愿望。 TOYOTA 在中国 
TOYOTA i-Swing在中国，丰田同样基于“通过汽车，创造富有社会”的企业理念，一直付出通过供应创新型、高品质的产品，为中国社会的可连续发展作出贡献。在事业发展方面，丰田与一汽集团合作，在天津、成都、长春建立了4个整车生产工厂2个发动机生产工厂，迄今已经推出了8款深受中国用户喜爱的车型；与广汽集团合作项目的车及发动机工厂也已经建成，且于2006年5月推出国产CAMRY凯美瑞；另外，LEXUS雷克萨斯在中国的进口车事业亦在顺遂开展，当前已经建成了12家特许经销店。至此，丰田已经勾画出在中国发展的蓝图，并正为中国的消费者供应逐渐增多的高品质产品，以及供应令顾客放心的细致周到的服务。至此丰田已在中国5个省、市设立了17家合资、独资公司，有差不多2万名具有国际水准的中国雇员在各自的生产、销售、管理等职位上充分发挥所长，为中国汽车工业及汽车市场的健全发展作出贡献。除了供应高品质和优质服务之外，丰田非常重视企业的社会责任，普遍开展社会公益活动，在“环境”、“安全”、“人才培养”等领域主张有所作为，以期形成最受中国社会认同和信赖的优秀企业公民。在付出协调人类、社会和环境关系的同期融入中国社会，与中国社会共同发展。 丰田汽车公司发展之路 1918年1月，丰田开山长老丰田佐吉在东京创办丰田东京自动纺织社。1926年11月，丰田佐吉在东京创办丰田东京自动纺织公司。1933年9月，丰田佐吉在东京自动纺织公司内设置汽车工业部。1935年8月，第一辆GI型号卜车研制成功，同年10年确立公司的基本信条。1936年4月，开始生产AA型轿车，同年5月，KARIYA装配工厂开始运作，同年 6 月，设立SHBAURA实验室。1937年8月，丰田汽车公司成立。1938年11月，KOROMO装配工厂开始运作。1943年11月，丰田汽车公司与GHUO纺织公司合并。1947年10月，SA型轿车开始生产。1949年，在台湾成立HO TAI汽车公司。1950年4月，丰田汽车销售公司成立。1955年4月，ABDUL LATI丰男JAMEEL进口及分销公司在沙特阿拉伯成立。1956年3月，LA型叉车投放市场，丰田公司进入工业运输工具领域，同年4月，建立"TOYOPET"经销商途径。1957年2月，丰田汽车销售公司曼谷总部成立，同年8月，第一辆标有"日本制造"的轿车出口美国，同年10月，丰田汽车销售公司美国分公司在美国成立。1958年1月，丰田巴西公司成立。1959年8月，MOTOMACHI汽车装配工厂开始运作。1961年1月，丰田南非汽车公司成立，同年6月，"PUBLICA"经销商途径建立。1962年6月，丰田南非汽车公司开始运作；同年，丰田泰国汽车公司成立。1963年4月，丰田汽车销售公司澳大利亚公司开始运作；同年5月，丰田丹麦公司成立。1964年2月，丰田泰国公司开始运作；同年3月，丰田荷兰LOUWMAN PARQUI成立；同年11月，丰田加拿大公司成立。1965年10月，丰田英国公司成立，同年11月，KAMIGO汽车装配厂开始运作；同年，丰田得到德明奖。1966年7月，丰田汽车销售公司进入汽车租赁市场；同年9月，TAKAOKA 汽车装配工厂开始运作；同年10年，丰田汽车销售公司与丰田汽车公司签定联合协议；同年11月，HIGASHIFUJI汽车性能试探中心建立。1967年10月，"AUTO"经销商途径建立；同年11年，丰田汽车公司、丰田汽车销售公司和DAIHATSU汽车公司签定联合协议。1968年1月，丰田英国公司开始运作；同年2月，马来西亚装配生产线开始运作；同年7月，MIYOSHI汽车装配工厂开始运作。1970 年 8 月， 在比利时成立丰田汽车公司布鲁塞尔办事处； 同年 12 月， TUSTSUMI汽车装配工厂开始运作。1971年1月，丰田德国公司成立；同年2月，HIGASHI丰田UJI技术中心开始运转。1972年1月，在鳊尼西亚成立丰田奥斯特汽车公司。1973年6月，MYOCHI汽车装配工厂成立；同年10月，在美国成立CALTY设计研究中心。1974年4月，开始从海外买入零部件。1975年3月，SHIMOYAMA汽车装配工厂成立；同年12月，公司进入预制房屋工业领域。1977年2月，丰田澳大利亚公司开始运转；同年6月，在美国设立技术中心。1978年8月，KINU-URA汽车装配厂开始运作。1979年1月，TAHARA汽车装配厂开始运作。1980年4月，"VISTA"经销途径建立。1982年7月，丰田汽车公司和丰田汽车销售公司合并形成丰田汽车公司； 同年 10月，丰田马来西亚公司成立。1984年10月，SHIBETSU试探中心成立；同年12月，与通用汽车的合资公司新联合汽车制造公司在美国开始运作。1986年1月，丰田台湾公司开始运作；同年2月，TEIHO汽车装配厂开始运作。1987年4月，KASUGAI房屋工程开始运作；同年9月， 丰田欧洲汽车技术中心在比利时成立。1988年1月，丰田澳大利亚销售公司成立；同年， 与通用澳大利亚公司成立合资公司；同年11月，丰田加拿大公司开始运作。1989年1月，丰田菲律宾公司成立；同年3月，HIROSE汽车装配厂开始运作；同年6月，成立欧洲市场服务中心；同年9月，在布鲁塞尔成立丰田欧洲研发中心；同年10月，丰田菲律宾公司开始运作。1990年5月，丰田设计中心开始运作；同年7月，丰田土耳其汽车生产与销售公司成立。1992年4月，建立大众/迪奥销售代理中心；同年9月，在美国成立丰田配件支持中心；同年10月，丰田北海道汽车生产线投入经营。1994年10月，丰田土尔其合资公司开始运转。1996年10月，在美国建立丰田北美汽车制造公司。1997年，丰田公司在财富500强中排名第11名，该年运营额为951.37 亿美元，利润37亿美元，员工15.9035万人。70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车高达200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量依然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经胜过了400万辆靠近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产能名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面迈向世界的国际战略。它先后在，英国、美国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实行当地研究开发设计生产的国际化战略。 丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因此在它的成长各个不同历史阶段刷新不同的名牌产品，而且以迅速的产品换型击败欧美竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车差不多500万辆，出口比例靠近50%。 丰田生产方式 在"二战"后萧条的日本，丰田谦虚地接纳了当时默默无闻的美国统计师威廉·爱德华兹·戴明的建议，从此开始了高质量的生产。它不但造出了世界上最好的汽车，也造就了一代管理大师---戴明。丰田生产方式是丰田汽车公司积攒多年经验而形成的思想体系，目的在于减弱成本，生产高质量的产品。它当下已经形成丰田"制造产品"的根基。受于该方式它不仅能使企业持续提升生产效率增长效益，而且还能满足消费者对质量和迅速交货的要求，所以在世界上所有的丰田工厂，包含天津的丰田集团的各个合资公司，都无一例外地采取了这一生产方式。透视丰田生产方式，会发现三名杰出的人物：丰田佐吉、其子丰田喜一郎和一位生产工程师大野耐一。 丰田佐吉：减弱不良品比例 丰田汽车集团的创立者丰田佐吉是自动纺织机的发明者。1902年，他发明了一种纺织机：无论是经线依旧纬线，只要有一根断线，织机就会自动停下来。他的发明打开了自动纺织业的大门，致使一位操作者可以同期看管几十台纺织机。直到100年后的今天，该种装置依然被大型织机所延用。足够看出佐吉这项发明的影响及深远程度。而正是该种"一旦发生次品，机器立刻停止运作，以保证百分之百的品质"的思考方式，形成了今天丰田的生产思想的根基。三十年代，丰田汽车集团建立了汽车厂，佐吉的儿子喜一郎执行了新的探索。 喜一郎：生产国产车降低浪费 当丰田喜一郎开始研制汽车时，美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已形成举世闻名的大企业了。在大批生产技术和市场运转方面，两家公司的实力足够让世界上其余的所有汽车生产厂家遥不可及，而且分别将各自的汽车组装厂打进了日本。战后头几年，日本经济处在一片混乱当中，对于原先就相当落后的日本汽车工业，公司雇员无不对其发展前景深感忧虑。为了将汽车工业作为和平期间发展经济的支柱产业，完成它的重建，丰田于1945年9月决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建新的小型轿车工厂。作出这项决定首要是顾虑到美国的汽车厂家不生产小型轿车，指望所以而避开同美国汽车厂家的直接竞争。丰田喜一郎将战后的日本经济与英国的情形执行对比后，曾讲过如此一番话："英国的汽车产业也同样面对着很多问题。英国汽车工业的命运完全取决于美国汽车厂家对小型汽车感兴趣的程度。我坚信只要我们的全体职工和设计人士以高质量的原材料和零部件为起点设计出高品位的小型轿车并将其商品化，就肯定能闯出一条自己的成长之路。今后，集结全体雇员的能力和智慧，研制不亚于外国名牌甚至可以名扬世界的汽车是我们义无反顾的选择。"1937年，汽车部宣布从丰田自动织机制作所独立出来，作为一家拥有1200万日元资本金的新公司，"丰田自动车工业株式会社"从此踏上了自己崭新的历程。1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功。1949年，丰田的事业终于驶上了平稳发展的轨道。喜一郎远赴美国学习了亨利·福特的生产系统。归国时，他已经完全掌握了福特的传送带思想并下定决心在日本的小范围产能汽车生产中加以改造应用。喜一郎的办法是，在装配生产线的各工序，只在必要的时机，供应必要数量的必要零件。所以，每一同工序导致在下一同工序需要的时机，才生产所需种类和数量的零部件。生产和输送在整条生产线上，同期协调执行，在每一工序中和不同工序间均为这样。喜一郎就如此奠定了"justintime"（零部件应在恰好的时间到达恰好的位置的准时生产片）的基础。除此之外，丰田于1954年在管理方面引进了一连串的全新生产方式，并在其后的成长过程中将其逐渐演变成今天众所周知的"看板方式"。这一方式事实上就是丰田喜一郎率先倡导的"Justintime"这一理念的具体体现。 大野耐一：把超市开进车间 在将丰田生产方式化为完整框架的过程中，大野耐一是最大的功臣。在四十年代末，后来形成丰田实施副总裁的大野还导致一位车间的主管，他试图了不同的方法，以使设备按时生产所需的工件。但当他1956年访问美国时，他才得到了有关准时生产的全新观念。大野到美国是为了参观汽车厂，但他在美国的最大发现却是超级市场。当时，日本还没有什么自选商店，所以大野感触很深，他惊异于消费者能够按他们的需求量选择他们需要的商品，大野非常羡慕超级市场该种简单、有效和有节奏的供货方式。后来，大野经常用美国的超市形容他的生产系统．每条生产线依据下一条线的选择来安排自己的不同生产，正像超市货架上的商品一样。每一条线都形成前一条线的顾客，每一条线又都作为后一条线的超市。该种模式，即"牵引系组"，是由后一条线的需求驱使的。它与传统的"推动系统"，即由前一条线的产出来驱使的模式形成显著对比。经历一代代的改进，丰田生产方式差不多有效地清除了企业在人力、设备和材料运用中的浪费。管理者和员工不但学会了对生产中的每一个工序的动作、每一件物品的堆放，还将对人士、材料或设备的等候时间的必要性执行精确的计算，进而清除了这些和其它一部分方面的浪费。在丰田生产方式中写着这么一段话：管理者一般将成本作为常量，觉得那是他们远不能控制的；同期将价格作为变量，觉得他们可以调整价格来适应成本的波动。但在世界的竞争市场中，买方---并不是卖方---才是价格的主导者。使企业生存并保证利润的唯一渠道，就是使成本始终差于消费者情愿为服务和商品所付出的单价。 亨利福特：功不可没 丰田生产方式来因为亨利福特建立的颇具历史性的制造系统。在福特系统的突出要点当中，仍可见于丰田生产线的有：传送带传送需要组装的车辆：换言之是将移动着的作业传向固定位置的员工，每个员工只负责一同工序。早期的汽车厂相似手工作坊，每个员工都务必完全靠自己将发动机等总成装配起来。福特提升生产效率的手段，正是将装配工序分解成一连串简单的重复性操作，并将它们排列在一条生产线上。零部件和原材料的完整提供体制：福特保证了生产工序中的每一环节随时得到所需的全部零部件和原材料。同期，他依旧统一零件规格以保证装配时不错的互换性方面的先驱。应当说亨利福特的制造系统为丰田生产方式给予了历史前提并奠定了技术基础，而日本的事实情形又给福特系统的改进创造了条件。 劳动争议导致运营危机 重建之路绝不会一帆风顺。战后四年时间里，战败混乱局势的阴影一直笼罩着日本经济。物资极其紧缺，物价飞涨，恶性通货膨胀率居高不下，在城市里到处可见民众用战火灰烬中仅存的衣物或家具换取一点点大米或山芋等聊以果腹。为了挽救因通胀而濒于崩溃边沿的经济，日本政府又采取了彻底的通货紧缩政策，所有从复兴金库或城市银行的贷款都被严格禁止。结果产生国内买入力极其低下，对本来就在窘境中苦苦挣扎的日本汽车工业来看无异于是雪上加霜，饱受了市场需求锐减和资金周转恶化的双重冲击。丰田也毫不例外地深陷债台高筑的窘境。即使每个月有3亿5千万日元的产值，但真正能从市场上回笼的资金有的月份勉强高达2亿日元。致使公司的运营情况急剧恶化。为了填充资金缺口需要从银行贷款，但可供担保用的资产也所剩无几，没能支撑多久就显现了严重的资金不足。在当时那种严峻的经济事态下，丰田的销售店根本卖不出去汽车，只能死守着大批的库存车辆靠发行承兑汇票勉力度日。终于，丰田连给职工开薪资都发生了问题，拖欠薪资现象越来越严重，甚至必须酝酿裁减人士的计划。1949年4月，丰田暴发了工会组织的罢工。工会坚决反对裁减员工，为此劳资之间开展了无休止的谈判。对公司来看，不削减生产，不裁减人士公司就很难为继，所以不肯向工会作出让步。而员工方面则举办示威活动，坚决要求公司同意他们提出的条件。双方僵持不下，劳资争议发展成了长期对抗，这又致使原先的亏损更深一步扩大，公司深陷了随时或许破产的危机。要不选择破产，要不选择裁减人士重建公司，劳资双方就何去何从的困难执行反复彻底的讨论后最终促成协议；工会答应裁人，从职工中招募自愿退职者，将原有的7500位职工裁减到5500位；同期资方除社长丰田喜一郎一人外，其余运营管理人士全体引咎辞职。1950年6月，历时1年3个月的劳资纠纷终于宣布终结。这次劳资纠纷是丰田有记录以来只有的一次，它使丰田的劳资双方都得到了很多教训。经历这场纠纷之后，劳资双方都懂得了一个共同的道理：没有企业的成长发展就没有职工生活的安定；反之，没有职工生活的安定也就没有企业的成长发展。今天，丰田人把劳资关系看成是汽车两边的轮子，任何一边都不可缺少，正是由于当年曾经有过如此一次痛苦的历经。而当下丰田所有企业活动的成就也无不仰仗于建立在相互信任基础上的不错的劳资关系。美国的三大汽车巨头通过与日本企业开展合作，也学习到了日本企业的运营管理经验以及小型车的生产技术，致使他们在90年代初得以解脱财政窘境成功地达到了企业振兴。不仅这样，汽车产业以外的其余国家的制造业也承受了日本丰田公司的影响，将其劳资关系观念、顾客第一观念等等全新的概念吸收到了自己的运营实践中。 丰田汽车公司大事记 1997年，获选日本年度国产风云车；1998年，获选RJC年度风云车；1999年，在纽约和伦敦证券市场分别上市；2000年，欧洲年度风云车大奖，同期被授予“2000年度欧洲最佳小型车”的殊荣；2001年，获选欧洲年度风云车第三位，获选北美年度风云车第三位；2003年10月28号，为满足快速发展的中国汽车市场，满足日益多样化的消费者需求，中国第一汽车集团公司与丰田汽车公司合资成立了“一汽丰田汽车销售有限公司”，并将从2003年11月1号起正式运营。2004年9月，广州丰田汽车有限公司成立由广州汽车集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本13亿元人民币。2004年，获选北美年度风云车第一位；2005年，获选欧洲年度风云车第一位；一汽华利(天津)汽车有限公司计划从2006年2月28号开始，召回721台特锐(TERIOS)车。在2005年8月18号～11月30号阶段生产的部分特锐(TERIOS)车的高音喇叭受于内部构成零件不良，致使高音喇叭不响，无法发出鸣笛警示，或许影响交通安全。所以一汽华利(天津)汽车有限公司决定对这部分车辆执行召回修理。2008年7月23号，丰田汽车公司发布今年上半年，该公司世界汽车销量达481.7941万辆，以27.7532万辆的优势胜过美国通用汽车公司，形成世界最大汽车销售商。2009年10月，腾讯财经讯,受于车辆脚垫卡住油门踏板而致使严重车祸，日本丰田公司计划花费400亿日元（约合4.4亿美元）召回美国市场上的380万辆汽车。 丰田汽车公司《财富》500强排名 1999年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第十；2000年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第十；2001年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第十；2002年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第十；2003年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第八；2004年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第八；2005年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第七；2006年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第八；2007年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第六；2008年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第五；2009年，美国《财富》500强丰田汽车公司排名第十。参考文献
↑ Toyota overtakes General Motors as biggest carmaker
↑ 丰田创立者之孙将接任公司总裁
↑ 一汽丰田成立合资销售公司.人民网.2003-10-31.
↑ 广州丰田汽车有限公司正式成立.2004-09-06.
↑ 一汽华利因喇叭故障召回721台TERIOS特锐.中国新闻网.2006-02-28.
↑ 丰田2008年上半年形成世界最大汽车销售商 .华商邮报. 2008-07-25.
↑ 丰田公司拟花费4.4亿美元召回美国市场汽车.腾讯财经.2009-10-21.
