简介
系统管理（systems management）是指管理企业的信息技术系统。它包含收集要求、买入设备和软件、将其分发到运用的地方、配置它、运用改观措施和服务更新维护它、设置困难处理流程，以及分析能否满足目的。系统管理一般由企业的最高信息主管（CIO）全权负责。实施系统管理的部门有时说管理信息系统（MIS）或简称为信息系统（IS）。
网络管理和报告库管理可视作系统管理的一部分，或者整个信息系统彼此同等的部分。
从时间维度向上瞧，系统管理与一般管理不同，一般的管理首要对管理对象的当前情况执行控制，使之与预期目标统一，而系统管理则不仅注重目前管理，而且还注重对管理对象以往举动特质的分析和为发展趋势的预期，它在时间维度上坚持系统的整体观和联系观，强调任何一个系统均为以往、当下和将来的统一，把系统看成是时间的函数。
从空间维度向上瞧，系统管理与一般管理不同，一般的管理往往只关注某个具体特定的管理对象，而系统管理从整体、联系和放开的看法出发，关注具体对象控制的同期，还考虑该对象与其余事物的关联性以及对象与环境的相互作用。趋势和困难
系统管理的趋势及困难包含：总持有成本，中央管理和网络分散系统之间的资源和控制的正确平衡，所有或部分信息系统及系统管理的外购，战略买入决定，专有、兼容以及开源软件之间的选择，互联网及网络接口的运用，控制信息系统的图象用户界面，安全管理，包含移动设备用户的安全。体系构成
系统监控、系统配置和系统操作管理
一个现代化的交通管理系统需要全面监控管理对象(如车辆、信号、路况、流量等); 制订交通规则; 依据流量情形设置必要的交通标志(如单行、禁行、制约时段禁行等)和调节信号灯等。
与之相应，IT系统管理要有一套“系统监控、系统配置和系统操作管理”工具。包含对于基本组件(如CPU、内存、硬盘、文件系统、打印机和网络等)运行情形的监控; 对于交易系统、报告库、应用中间件和WEB服务等系统的监控; 对于软硬件系统的资源登记和软件升级分发; 对于作业排序和应用程序作业调度等。
事件关联和自动化处理
交通管理的其他重要职能是处理事故(事件)，分析规律性或突发性的交通拥堵的原因并提出处理办法。
“事件关联和自动化处理”是IT系统管理的第二类职能。整体地分析和鉴别形成/致使某个事件的各种原因，这些原因或许是来自网络，也或许是来自服务器系统、报告库或应用逻辑。确立困难的根源并执行相应的处置，如报警或起步某个引擎程序等。
业务影响管理
对于交通管理，民众关心的是从甲地能否可以在规定时期内到达乙地，或需要多少时间可以保证到达。也就是说，交通管理的具体工具、方法和策略等导致手段，民众真正关心的导致如何保障安全快捷的旅行。
IT管理也是这样，企业期望业务系统是否做到7*24不间断运行; 是否做到对于终端用户的最大响应时间不胜过3秒; 是否做到报告的整体安全性，等等。“业务影响管理”就是期望IT系统管理能够保障业务系统的服务水平，而且将业务系统的性能影射到各个或许的影响要素上，帮助用户及时发现性能的改变并识别致使改变的原因。
综上所述，IT系统管理的目标是保障IT系统的性能和可用性; 保障报告和其余信息资源的完整性; 保护系统的安全。IT系统管理可以分为三个层次: 系统监控、系统配置和系统操作管理; 事件关联和自动化处理; 业务影响管理。助推系统管理
总括
信息技术在中国各个行业中的应用都得到了从来没有过的重视，“以信息化动员工业化”已为各级决策部门所共识。我们注意到各个行业的IT投入都以系统建设和应用开发为主，而系统的有效管理仍未得到充足的重视。不仅这样，某些地方和部门甚至严重忽略IT系统的管理工作。
在经济高速发展而IT普及相对落后的中国，企业重视应用系统的建设和开发是值得理解的。但是，伴随我国企业信息化程度的提升，伴随逐渐增多的生产系统、企业经营核心应用、企业管理系统的投产，伴随企业信息部门职能由开发建设到计划管理的转化，伴随形形色色IT系统故障致使的灾难事件的发生，民众开始认识到需要一套工具、制度和体系去管理企业的IT基础设施。
我们觉得，助推IT系统管理有下方三大原因:
IT技术的成长
业务应用的猛涨。早期的网络和报告库均为服务于少数几个甚至是唯一的一个应用，即，一个应用独占网络并带有自己独立的报告库。该种情形下，该应用系统自身自带的“管理”(如人士访问权限、报告备份策略等)即可保障该系统的运行。但是，就像一条公路不能为一个车辆独占一样，大批的中间件和在其上开发的应用系统开始共享网络、报告库甚至服务器。假使各个系统的“管理”依然是各自为政、自成体系，必将导致很多诸如网络带宽或其它资源的竞争、报告的不统一、运用的不方便等等弊端，而且还会交*干扰，形成很难诊断和复苏的灾难。
Web和门户技术导致的应用和内容的个性化。早期的直到客户机/服务器时代的用户桌面是简单和整齐划一的，通过联网PC的个数即可了解某个软件的安装和运用情形。但是Web浏览器技术更改了(而强大的协作性门户技术将彻底更改)该种情形: 桌面的内容和应用全会因人而异。如何高效管理用户桌面? 在维持个性化的同期，如何保证用户的软件符合企业的策略和安全性要求? 如何高效、及时地对于核心业务系统执行必要的桌面配置(或升级)?
Extranet和Internet。逐渐增多的企业已经或正在同其提供链、途径合作伙伴乃至客户执行联结，— Intranet的樊篱正在被打破。政府也是这样，电子政务的大潮正在助推政府机关职能和工作方式的变革。在电子商务和电子政务环境下，如何在跨防火墙应用中作到内外有别? 如何既提升服务效率，又能保证信息安全?
报告存储系统。报告为王! 如何有效地保存、管理和应用企业报告资源? 存储困难的处理之道是报告管理。存储网络化，网络存储化，以及将报告与应用逻辑分离等趋势无不显示管理在处理报告存储中的重要性。
机构调整、业务重组和优化以及公司并购。在进入WTO的环境下，大型国有企业面对着机制转变的阻力，中小企业面对着管理规范化和加强核心竞争力的考验。将IT应用和IT基础设施管理相分离是适应业务需求持续改变的必然要求。
IT部门角色的转变
伴随信息技术在企业经营方方面面应用的深入，企业IT部门的职能亦在潜移默化中转化: 由关注建设到关注规划; 由关注开发到关注需求; 由被动达到业务需求到能动地参与业务流程的更改，等等。一言以蔽之，企业IT正在历经从关注技术到关注业务的转变。在这个过程中，一套健全的IT系统管理体系是帮助企业IT部门顺遂达到角色转变的核心。
案例，IT外包。很多分析家觉得，影响中国企业IT外包市场的核心是服务成本和企业与IT服务商之间信任关系的确立。事实上，企业缺乏健全的IT系统管理体系是致使企业不能或不敢将自己的IT系统拱手交给别人的重要原因。简单比喻，考虑能否能够把自己的家务外包给某个家政服务公司。首先我们要了解自己的财产情形，包含电器清单、性能等; 其次，还要保证某些核心财产的安全性和完整性(如存放存折的抽屉能否被打开); 第三，如何保证有效的效用，如水、电、气等，没有被恶意滥用? 自此可见，家务外包的核心是是否将上述困难说清楚，并得到系统的保障; 否则，民众绝不敢外包自己的家政，不管对方的服务价格如何优惠。IT外包并没有等于服务商获得了与企业对于信息的同等权限。在国外，大部分将IT系统战略外包的企业依然保留着IT部门，其职能首要是行使对于外包系统的管理和研究IT对于业务的助推。
企业所处市场的改变
一面，IT重要性持续提升，正在形成企业核心竞争力的构成部分。业务应用系统的可*性、可用性，是否高达约定的服务水平(既SLA，Service Level Agreement。指对于核心服务指标的规定，如系统响应时间，年宕机时间，或宕机复苏时间)等等困难已经形成或许影响企业赢利水平甚至生死攸关的核心困难，因此也是对于IT部门的尖锐考验。这些困难的处理要求企业务必拥有健全的IT系统管理体系。
另一面，为了应对市场的改变，企业务必持续推出新型业务服务系统，而费用控制决定了IT部门不或许许多地投资者力去经营和管理层出不穷的新应用。一个集成的智能化的IT系统管理体系是处理这个冲突的利器。
通过以上三个原因的分析，我们可以目睹IT系统管理对于中国企业信息化长足发展的重要性。事实上，不错的管理系统可以有效地监控操作系统环境、网络环境、报告存贮环境、信息安全环境和业务应用环境; 不错的管理系统可以精准地定位和综合诊断系统异常的原因并提出修复的方案; 不错的管理系统可以有力地为业务系统保驾护航，让业务应用高枕无忧，进而使企业IT部门可以将许多精力投入在服务和助推业务方面。
所以，我们觉得: 建设、开发、管理，三名一体，缺一不可。而在当前，我们务必强调IT系统管理。选择产品
除了需要牢靠的平稳性、伸缩性、高可用性和易用性以外，先进的IT系统管理产品体系应该具备下方特点:
放开架构。支持主流标准; 支持第三方工具; 供应美国石油协会和管理工具支持定制; 支持多OS环境。 跨平台。系统管理体系应该支持在工作组和企业级服务器上的部署。 可扩展性。与系统、应用和其它管理平台具有互联性和互操作性。 分布式易于部署。支持大型网络，但又可以采取灵活的分布式体系。可以缩短投产时间，增速见效(Time To Value)。 集成和高整合。系统管理的一个大忌是各自为政。某些工具单个看来或许很好，但是很难整合，为企业级系统管理的集成设置阻碍，因此无法达到与应用联结的端到端的管理方案。 智能化。系统应该包含预制的但可以调整的管理经验值; 可以对于业务系统实行预放措施bsp; 厂家/服务商的实力和服务及工程实行经验。如何实行
前面提及，在建设、开发、管理三名一体的信息化工作中，大部分企业是从建设、开发入手的。
有的是先铺路，而后考虑跑车的困难; 即，先把网络和系统建设起来，开发什么应用是以后的事情。许多的企业是从跑车入手考虑铺什么样的路; 即，以具体应用决定建设什么样的系统和(或)网络。
以上两种情形都忽视了系统的管理工作，因此为以后的信息化发展或许留下了隐患。
伴随对于应用的服务水平(如性能和可用性)要求的提升，信息系统管理开始渐渐得到重视: 要求在核心业务应用的项目中供应对于应用保障的管理方案。
应该表示，在该种情形下，管理事实上处在一种附属地位。就像为了在公路上跑车(应用)，给该车专门配备一批 望、清道、押车的人士，这批人士导致为这辆车服务，所以不是真正意义上的交通警察。
让我们再略微仔细看一下这个例子。
与以前对比，这批押车人士可以提高车辆旅行的可*性，包含保障速度、正点和安全等。这是一个很大的进步。但是，这里也有困难隐患。很显著，“专车配专人”的做法将伴随车辆增多而致使费用猛涨，这是困难一。更为麻烦的是当两个车辆因抢道、超速等造成矛盾时，谁来协调和仲裁? 这是困难二。最可怕的依旧不同车辆能否遵循同样的交通规则? 如大家都*右边行驶。这是困难三。
幸亏人类的智慧可以处理上述困难，尽管处理和完善的过程已经用了几千年的时间(事实上，当下的交通法规仍有很多需要改进的地方)。最基本的方案是，设置专业的协调和管理所有的通行车辆的职能(如交通警察)，而且，制订一套规范所有的通行车辆的交通规则。
让我们回到IT世界。采取先定管理规则并建立整体的企业级IT系统管理是处理困难的理想方法。我们理解很多企业特别是大型企业已经有很复杂的IT基础设施和大量的应用，采取一套无所不包的管理方案来统管一切未必现实。在核心业务应用系统中建立管理系统不失为一条可取之路。但是，我们需要将“专人”从“专车”中逻辑地分离出来。即，这批“专人”依旧专门为该车服务，但是，他们要符合此外一套管理体系。稍微像成立一家专业的押运公司，以改进原来各自为政的局势。在IT应用开发工程中，我们建议独立地确立——即使是服务于特定的应用的——管理逻辑，可以考虑在开发商之外再此外引入一个专业的管理服务商。
依据以上的讨论，在企业实行IT系统管理工程应该注意下方事项:
·将管理逻辑与应用逻辑分离; 将报告与τ梅掷? 将业务应用与IT基础设施相分离。 ·建立企业级IT系统管理架构。 ·建立企业级IT系统管理制度。
