海上损失

什么是海上损失

海上损失是指被保险货物在海洋运输中受于发生海上风险所产生的损坏或灭失，又称为海损（Average）。

依照各国海运保险业务习惯，海上损失也包含与海运连接的陆上运输和内河运输过程中所遇到的自然灾害和无意中事故导致的损坏或灭失，比如地震、洪水、火灾、爆炸、海轮与驳船或码头碰撞导致的损失。

海上损失的类型

货物损失的程度，海损可分为全部损失与部分损失；按货物损失的性质，海损又可分为共同海损和单独海损，二者在保险业务中均属于部分损失的范畴。

1、全部损失(Total Loss)

简称“全损”，是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。全部损失又可分为事实全损和推定全损两种：

1）事实全损（Actual Total Loss）

它是指被保险货物（保险标的物）全部灭失或指货物毁损后不能复原或完全丧失原有用途，已不具有任何运用价值；或指货物以无法挽回地全部被海盗劫走等。如货物沉没海底无法打捞或水泥被水浸泡后变质、完全丧失原有用途等。

2）推定全损（Constructive Total Loss）

它是指被保险货物受损后，完全灭失已不可避免或修复、复苏受损货物的费用将胜过货值；或被保险货物遭受严重损失后，继续抵达目的地的运费将胜过残损货物的价值。

2、部分损失（Partial Loss）

部分损失是指被保险货物的一部分毁损或灭失。部分损失可以分为共同海损和单独海损：

1）共同海损（General Average）

共同海损是指载货船舶在航行途中遇到威胁船货共同安全的自然灾害和无意中事故，船长为了维护船货的共同安全或使航程得以继续完成，故意识地、合理地采取措施而产生的特殊损失或开支的额外费用。

组成共同海损务必具备下方条件：

危难真实存在；

危难务必威胁共同的安全；

牺牲和费用务必是合理的、更多的；

挽救措施最后一定要有效果。

共同海损的分摊（GA Contribution）

共同海损的牺牲和费用都是使船舶、货物和运费免于遭受损失而开支的，因此，不论损失与费用有大小，都应由船方、货主和付运费方按最后获救价值共同按比例分摊。该种分摊称为共同海损的分摊。

2）单独海损（Particular Average）

单独海损是指货物受于遭受承保规模内的风险所产生非属共同海损的部分损失，它是针对共同海损来说的。

共同海损和单独海损均属部分损失，但二者的性质、起因和弥补方法有较大的区别：共同海损的起因是人为故意识产生的，而单独海损是承保风险所直接致使的损失；共同海损要由受益方依照受益大小的比例共同分摊，而单独海损由受损方自行承受损失。