零售轮转理论

零售轮转理论简述

零售轮转理论又被称作零售车轮理论、零售之轮理论，是美国哈佛商学院零售专家M·麦克尔教授提出的。他觉得，零售组织变革有着一个周期性的像一个旋转的车轮一样的成长趋势。新的零售组织最初都采取低成本、低毛利、低价格的运营政策。当它获得成功时，必然会引起他人效仿，结果，激烈的竞争促使其必须采取价格以外的竞争策略，诸如增长服务、改观店内环境，这势必增长费用开支，使之转化为高费用、高价格、高毛利的零售组织。就在此时，又会有新的革新者以低成本、低毛利、低价格为特色的零售组织开始问世，于是轮子又从新转动。超级市场、折扣商店、仓储式商店均为沿着这一规律发展起来的。

依据零售轮转理论,成本领先战略往往是新兴零售业态企业后来居上的有力武器, 这一战略的实行涵盖了商品购、存、销流转过程所有环节上的成本和费用控制,只有减弱商品的进价成本和物流成本、减弱商品的运营治理费用,才可达到商品流转的全过程的成本费用的控制。在这方面,沃尔玛无疑是零售业成本领先战略最彻底实行者和运营典范。其优势体当下成本控制方面的先进水平。

零售轮转理论的假说及论点

零售轮转（Wheel %26amp; Retailing ）的理论假说觉得，零售业的业态变革有一个周期性的像车轮一样的成长规律。

零售轮转理论觉得，创新型零售商开始总是以低成本、低价格和低毛利为特质进入市场，在同业内原有零售商的竞争中获得优势，而伴随这一业态的更深一步发展，这些创新者增长运营品质更好的商品，到租金更高的位置开店，持续增长新的服务（允诺退货退款，供应信用和送货上门等），持续购进新的昂贵设备，进而致使运营成本持续提升，逐渐转化为高成本、高价格和高毛利的传统零售商，并最终发展为衰退型零售商，同期又为新的零售业态留下生存和发展的空间，而新业态也以同样的模式发展。当位于低端的零售商实行战略升级以增长销售和毛利时，一种新型低价零售形态又在低端市场显现。

零售轮转的战略定位方式

零售轮转揭示的3种基本的战略定位：

低端：低价、有限设施和服务，针对价格敏感型消费者；

中端：中等价位、改观的设施，针对价值和服务意识较强的消费者；

高端：高价、一流的设施与服务，针对上层消费者。

零售轮转理论的事例与局限

外商进入中国市场的过程是符合零售轮转学说的，外商谋求长期占领中国市场的战略手段。首先，低价销售的基础是低进货价，而低进价需靠大批量进货，得到价格上的优惠来达到，这一点便是范围优势的派生优势。另一面，低价格销售也意味减弱毛利。外商十分看重中国市场，为求得长期平稳的成长，往往采取用利润换市场的运营战略，在初始阶段少赚钱或不赚钱，力求扩大其销售范围和市场占有率。当销售高达一定程度后，伴随固定费用的分摊而成本下滑，也能使企业在低价运行中获是较多的利润。

而过于教条地应用零售转轮理论是有不少局限的，非凡是下方两条：很多零售商并没有依照该种模式发展；尝试沿转轮发展有机会致使一个企业失去忠诚的客户。零售转轮理论的最大用处，就是有利于我们理解零售商或许为了追求低档、中档和高档目标而采取不同的策略。