第三方逆向物流决策

第三方逆向物流决策简述

伴随环保法规的出台、消费者环保意识的日益提升，企业为了减弱污染治理费用及污染处罚费用，降低废弃物堆放量，树立不错的形象，企业的逆向物流活动逐渐被提上了日程。在美国，1999年的逆向物流成本约占物流总成本的5％，到2002年，其比例上升到 15％左右。就在此时，很多企业和社会团体也积极投身于逆向物流活动，美国内华达州成立了美国逆向物流协会、塞意软件与华为签订了逆向物流项目，第三方逆向物流企业大批显现，这些都显示了逆向物流呈现出迅速上涨的趋势，并逐渐体现出它的经济和社会价值。

逆向物流作为一个新兴业态，很多企业原有的物流体系都没有包含逆向物流子系统。对于中小企业来说，其实力不够雄厚，无力投资执行逆向物流子系统的建设，需要把逆向物流业务外包。对于大型企业，在竞争日益激烈的今天，也有必要把自己不擅长的逆向物流业务外包，把精力放在核心竞争力的培养和发展上面。据发文，国际物流巨头如UPS、联邦快递等公司已经进入我国并专门供应逆向物流治理服务。所以我们可以目睹，第三方逆向物流是企业逆向物流发展的必然趋势。

第三方逆向物流的决策标准

采取第三方逆向物流能减弱成本，提升客户服务水平。但毫无疑问，在逆向物流系统的构建中，一个不可避免的困难就是第三方逆向物流决策。哪些企业应当实行第三方逆向物流?在多大程度上运用第三方逆向物流?当前这方面的研究较少，这里以企业物流战略观为基础建立了第三方逆向物流的决策框架。

对逆向物流需求执行决策时，企业首先要确定它对企业有战略重要性。可从下方几方面执行判明：

1)它能否高度影响企业业务流程?

2)它能否需要相对先进的技术，采取此种技术能否能使企业在行业中领先?

3)它在短时间内能否不能被其余企业所模拟?

假如都能得到肯定的回答，那就表明逆向物流对本企业来看具有战略重要性，企业应选择自营，并维持领先优势。

受于逆向物流活动所需的能力是多种能力的集合，各种原因的影响力在系统中是不均衡的。所以，仍需要对各种能力执行分析。

(1)企业的范围和实力。一般来看，大型企业在设备和资金等方面势力雄厚，有能力建立自己的逆向物流子系统，策划合适的需求计划，保证物流服务的质量。此外，它还可以利用过剩的网络资源拓展外部业务。而小企业则受人士、资金和治理等方面的制约，效率很难提升。此时，企业为把资源用于首要的核心业务上，就适宜把逆向物流的治理交给第三方逆向物流代理公司。

(2)逆向物流的成本原因。企业逆向物流的多部分成本是由库存或运输过程中损坏产品的成本、顾客的退货沿原有物流系统逆向回流到企业内执行处理的成本和包装材料或已完全运用过产品的回流并执行内部处理的成本所组成的。那么，企业本身能否有能力减弱这三部分的成本，达到逆向物流的经济效益?这时就需要执行自营和外包的成本分析。

(3)企业在逆向物流技术方面的能力。在逆向物流活动中，有很多技术性的原因。比如，当下最为流行的塑料包装物的处理面对很大难题，假如企业回收这些物品，不仅要花费回收成本，因所把握的工艺技术有限，这部分逆向物流活动很难开展。此外，物流业对环境的影响最大的就是运输所产生的大批废气排放和噪声污染，大批逆向物流的显现又加重了这一困难，这致使车辆路线的优化困难形成影响逆向物流发展的重要原因之一。但是，车辆路线的优化需要算法和决策支持系统的支持，而一般的企业是很难做到的。

(4)企业对第三方逆向物流服务商治理的能力。企业务必决定治理第三方逆向物流服务商需要什么技能。尤其要决定，为了有效治理第三方逆向物流服务商仍需要多少技术设计或信息系统的专家技能。短时间内企业能够以治理第三方逆向物流服务商的知识和能力来弥补其技术职能成本。但实际上存在着如此的风险，通过物流活动的长期外包，第三方逆向物流服务商会熟悉到企业缺乏专家技术，而供应较差的服务或提升价格，如此一来，就会让企业蒙受损失。逆向物流活动是完全依靠第三方逆向物流服务商而接受一部分风险，依旧本身保留一部分专家技术来处理有关风险，企业需要在这两者之间寻到一个平衡点。

企业在执行事实的需求决策时，可按图1所示的决策程序执行，找出自营逆向物流和实行第三方逆向物流的最佳平衡点。

以上是从企业的物流战略观阐述了第三方逆向物流的需求决

策，但具体到某个企业，如何从大量的第三方物流服务供应商中做

出选择，是需要更深一步探讨的困难。

用层次分析法选择第三方逆向物流企业

(1)评价指标体系的建立

评价指标是指为了高达可行性分析的目的，从第三方逆向物流企业大量的输出特性中选出的一整套衡量指标。事实上，它是对现实复杂系统的一种简化。在决策理论中，它可以作为目标函数，在控制理论中，可以依据评价指标建立控制系统输出水平的标准值。

受于逆向物流的复杂性，所以很难用单一的指标来执行评价，务必执行多角度、多透视点的评价，建立综合的指标体系。立足于企业的角度，第三方逆向物流企业的评价分析可以从治理水平、信息监控、车辆情形、网络覆盖、同行经验和费用等六个方面执行综合的考虑，下面依次对各个指标执行解释：

1)治理水平，包含企业运转治理、仓库治理、质量治理、治理人士素质、雇员的素质以及对雇员的培训、考核等原因；

2)信息监控能力，包含定单治理、配送调度、信息公布、安全性、信息系统功能及标准性、GPS、在途追踪、事故处理等原因；

3)运输能力，包含车辆情形(吨位、外型等)、车队数量等、货物的安全性(运输途中的破损及污染的机会性)、时间的精准性、适用性(能否适合各种型货物运输)、网络性(和其余运输工具的衔接，能否符合多式或一贯制运输的需要)；

4)网络覆盖，首要指企业的业务覆盖规模；

5)同行业的经验，首要指企业以前的业绩和一部分有关的历史报告；

6)费用的确定及其标准，考察费用能否合理、能否符合企业

的成本要求。

(2)评价选择的步骤

1)确定第三方逆向物流企业样本选择的根据。首先要确定第三方逆向物流企业的首要地理规模，进而可以选择一部分本地或对企业所在规模比较熟悉的第三方逆向物流企业。如企业的首要业务发生在成都市内，选择的规模一般锁定在成都本地的企业。其次要确定本企业逆向物流的特性，如业务的范围，发生的频次，首要业务类型等，进而可以选择具有这方面特长的企业。

2)初步确定目标企业的规模。初步圈定一部分第三方逆向物流企业，大概5-10个。通过打电话、EMAIL等方式，初步了解目标企业类型、范围、势力，并更深一步证实能否是本企业需要的第三方逆向物流企业。初次联系之后，可以安排时间双方见面洽谈，更深一步增进双方的了解。

3)与目标企业执行洽谈。双方交换本公司的宣传资料、名片，介绍本公司的成长趋势、组织结构、业务规模等。介绍本公司需要的服务，提出企业对逆向物流实行情形的具体要求。更深一步询问目标企业相关上述指标体系所涉及的具体困难，让目标企业填写有针对性的调查问卷。

4)洽谈后的资料整理。分析调查问卷所得出的报告，刨去一部分不符合要求的目标企业，选出2-4家目标企业。然后更深一步了解这几家目标企业还不具体的信息，为最终执行量化分析作好预备。

5)对目标企业执行量化分析。对有限个第三方逆向物流企业的评价困难是有限方案的多目标决策困难。在这里采取层次分析法(Analytic Hierarchy Process)来求解。

层次分析法是用来研究结构复杂的多目标决策困难的有效方法。它把一个有限方案的多目标决策困难分解为若干层次，其中第k-1，第k和第k+1级示于图2。

我们构造“第k+l级的某个元素X i对第k-1级的某个元素Z的优先函数(优先函数表明第k+l级中各元素X 1，?，X 1对第k-1级中的元素z的相对重要性)”。将此函数记作w，则

B_{k %26minus; 1}w¹ 组成 w³ = B_kw² = B_kB_{k %26minus; 1}w¹ ，这样等等，就可以寻到相对于最上层的单个元素的最低层的各元素的优先次序：

，上式中B_k称为第k级的优先矩阵。

在比较第i个日标对第j个目标的相对重要性程度时，采取表1

算例

如果经第?轮过滤后现有A、B、C三家企业入选，当下要从这三家企业当中选出最合适的一家来承受本企业的逆向物流业务。依据事实的情形，将指标体系所考虑的各种原因执行两两比较，得到相对重要程度矩阵：

矩阵A显示：这家企业在考虑外包逆向物流业务时，最重视费用，它的重要性是治理水平的两倍、信息监控能力的两倍等。运用本征向量法求得矩阵A的最大本征值为6.35，而本征向量为：

B₂=[O.16，0.19，0.19，0.05，0.12，0.3]它就是相应的权向量W。

同样，可以采取本征向量法去求每个目标企业对每个评价指标的权。为此应对每个属性成对比较各个第三方逆向物流企业，结果如下：

表2目标企业对评价指标权重

由以上各表可求得最大本征值和本征向量。各属性的最大本征值列为下表：

进而w³ = B₃B₂W¹ = [0.40,0.34,0.261]^T ，所以选择A企业来外包企业的逆向物流业务。

归纳

伴随第三方逆向物流业的快速发展，逆向物流业务的外包是必然趋势。逆向物流需求的决策分析是企业决策中面对的一个新的难题，尤其在当今，伴随社会分工的日益深化，企业务必要突出核心竞争力，依据企业本身的特点，在自营逆向物流和外包之间执行权衡。本文通过定性与定量相结合的方法初步探讨了作为企业的制定人如何执行逆向物流需求的决策，期望有适当的实践价值。