滞期费

滞期费

外汇网2021-06-20 23:00:37 197

什么是滞期费

所谓滞期费,是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方产生经济损失，租船人对胜过的时间应向船方支付的一定罚金。

在英国，滞期费被觉得是预先约定的违约金(liquidated damages)，而在美国，滞期费被觉得是缓期运费(extended freight)。滞期费率一般在租船合同中约定，为每天多少金额。有些合同规定，胜过适当的滞期时间后则务必支付额外滞期费或者船期损失。只要滞期费发生，就船舶处在滞期状态（On demurrage）。一旦船舶处在滞期状态，在计算滞期费时就不再减去周末如此的除外时间，所以有如此的说法：一旦滞期，永远滞期（Once on demurrage，always on demurrage）。

滞期费的支付时间

一般租约中订入的时间，比如在卸货后30日，船方供应装卸事实文件，然后双方结算速遣费与滞期费，如此即便船舶在几天内卸完，滞期费也要待30 多天后才可给。因给付时间仍未到，也不存在可以去留置货物来追讨装卸港滞期费。但假使租约中没有讲明，那就是在一段合理时期内，一般是在装、卸货工作各自完成后。而一般说来，装港的滞期费也不必去等候卸完货，在装港如已造成了重大的滞期费，可以即将追讨，只要有“比如在金康租约第8条”的文字，表明租家自身要负责装港滞期费。但没有这样写明，而租约光是有一条责任终止及留置权条款，租家不必先负责装港滞期费，务必由船东在卸港留置货，向收货人追讨。假使滞期费计算方式是“共用”，则装卸只算一次，所有滞期费的计算更要待卸完货才可算。

有关条目

速遣费

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