商物分离

商物分流

商物分离理论是物流科学赖以生存的先决条件。所谓商物分离，是指流通中的两个构成部分——商业流通和实物流通各自依照自己的规律和途径独立运动。社会进步是流通从生产中分离出来之后，并没有终结分化及分工的深入和继续。现代化的分工和专业化是向一切经济领域延伸的。第二次世界大战以后，流通过程中上述两种不同形式显现了更显著的分离，从不同形式渐渐变成了两个有一定独立运动能力的不同运动过程，这就是所称的“商物分离”。

“商”，指“商流”即商业性交易，事实是商品价值运动，是商品所 有权的转让，流动的是“商品所有权证书”，是通过货币达到的。

“物”即“物流”，即马克思讲的“事实流通”，是商品实体的流通。本来，商流、物流是紧密地结合在一起的，执行一次交易，商品便易手一次，商品实体便发生一次运动，物流和商流是相伴而生并形影相随的，两者共同运动，取同样过程，导致运动形式不同而已。在现代社会诞生以前，流通大多采取该种形式，甚迄今日，该种情形仍不少见。

商流和物流也有其不同的物质基础和不同的社会形态。从马克思主义政治经济学角度看，在流通这一统一体中，商流显著偏重于经济关系、分配关系、权力关系，因此属于生产关系范畴。而物流显著偏重于工具、装备、设施及技术，因此属于生产力范畴。所以，商物分离事实是流通总的中的专业分工，职能分工，是通过该种分工达到大生产式的社会再生产的产物。这是物流科学中重要的新观念。物流科学正是在商物分离基础上才得以对物流执行独立的考 察，从而形成的科学。但是，商物分离也并不是绝对的，在现代科学技术有了飞跃发展的今天，优势可以通过分工得到，优势也可以通过趋同得到，“一体 化”的动向在原来很多分工领域中变得越来越显著，在流通领域 中，发展也是多形式的，绝对不是单一的“分离”。

商物分离的特点和优点

1、商物分离模式的特点是：

①保管。取消总公司仓库和运营仓库分散保管方式而代之似配送中心集中保管。

②输送。原本是从工厂仓库至总公司仓库，再到批发站仓库，最后到零售店，是商物统一的三段输送。而在商物分离模式中是由工厂仓库至配送中心，然后直接送至零售店的两段输送。

③配送。原是分别向各零售店送货，现改为回路配送。

④信息系统。不再由总公司、批发站和工厂分头处理，而是以信息中心集中处理方式，用现代化通讯系统执行各环节的集中控制。

2、商物分离的优点可列举如下：

①为了运营方便，公司批发站一般设在都市的繁华地区，而配送中心可以设在郊外，工厂之间的大批货物输送较为便利，可以缓和市内交通拥挤的现象。

②配送中心的仓库范围大，物流作业集中。同一地点处理的物流量大，便于采取机械化、自动化的保管设施和装卸机械，大程度地提升了物流活动生产率，同期也可以减弱物流成本。

③配送中心实施回路配送，提升了运输设备利用率，减弱了运输费用，对用户的服务质量也可得到改观。

④商物分离使各部门的职能单纯化，可以提升工作效率。

达到商物分离务必创造适当的条件，如商品标准化，合同标准化等，还应当建设完善的信息系统，保证总公司、工厂、配送中心以及批发站之间的信息交换协同统一。

商物分离的方式

①订货活动与配送活动相互分离，把自备卡车与委托运输或共同运输联系在一起，减弱运输费用并压缩固定费用支出。

②把同一系统负责一定规模的物流据点合并，增强物流治理一元化，压缩流通库存，降低交叉运输，便于工厂大批量运货，提升物流系统效率。