储存合理化

储存合理化的概念

储存合理化的含义是用最经济的办法达到储存的功能。储存的功能是对需要的满足，达到被储物的“时间价值”，这就“务必有一定储量”。马克思讲：“商品储备务必有适当的量，才可在一定期间内满足需要量。”(《资本论》第2卷，第164页)这是合理化的前提或本质，假如不能保证储存功能的达到，其它困难便无从谈起了。但是，储存的不合理又往往表当下对储存功能达到的过分强调，因此是过分投入储存力量和其它储存劳动所产生的。所以，合理储存的实质是，在保证储存功能达到前提下的尽量少的投入，也是一个投入产出的关系困难。

储存合理化的首要标志

(1)质量标志。保证被储存物的质量，是完成储存功能的根本要求，只有如此，商品的运用价值才可通过物流之后得以最终达到。在储存中增长了多少时间价值或是得到了多少利润，均为以保证质量为前提的。所以，储存合理化的首要标志中，为首的应该是反应运用价值的质量。

现代物流系统已经拥有很有效的维护物资质量、保证物资价值的技术手段和治理手段，也正在探索物流系统的全面质量治理困难，即通过物流过程的控制，通过工作质量来保证储存物的质量。

(2)数量标志。在保证功能达到前提下有一个合理的数量规模。当前治理科学的方法已能在各种约束条件的情形下，对合理数量规模作出决策，但是较为实用的依旧在消耗平稳、资源及运输可控的约束条件下，所形成的储存数量控制方法，此点将于后面叙述。

(3)时间标志。在保证功能达到前提下，谋求一个合理的储存时间，这是和数量相关的困难，储存量越大而消耗速率越慢，则储存的时间必然长，相反则必然短。在具体衡量时往往用周转速度指标来反应时间标志，如周转天数、周转次数等：

在总时间一定前提下，个别被储物的储存时间也能反应合理程度。假如少量被储物长期储存，成了呆滞物或储存期过长，虽反应不足宏观周转指标中去，也标志储存存在不合理。

(4)结构标志。是从被储物不同品种、不同规格、不同花色的储存数量的比例关系对储存合理性的判定。特别是有关性很强的各种物资之间的比例关系更能反应储存合理与否。受于这些物资之间有关性很强，只要有一种物资显现耗尽，即便其它种物资仍有一定数量，也会无法投入运用。所以，不合理的结构影响面并没有仅局限在某一种物资身上，而是有扩展性。结构标志重要性也可自此确定。

(5)分布标志。指不同地区储存的数量比例关系，以此判定和当地需求比，对需求的保障程度，也可以此判定对整个物流的影响。

(6)费用标志。仓租费、维护费、保管费、损失费、资金占用利息开支等，都能从事实费用上判定储存的合理与否。