全球十大物流公司

UPS

业务概况

UPS是世界最大的速递机构，世界最大的包裹递送公司，同期也是世界上一家首要的专业运输和物流服务供应商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目达到600万。该公司的首要业务是在美国国内并遍及其余200多个国家和地区。该公司已经建立范围庞大、可信度高的世界运输基础设施，开发出全面、富裕竞争力而且有担保的服务组合，并没有断利用先进技术支持这些服务。该公司供应物流服务，其中包含一体化的供给链治理。

业务分布

UPS的业务收入依照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来说，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来说，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内推迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。

2001年1月 10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS持续拓展的物流业务当中，使其形成更大范围的运输集团。2000年11月28号，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增长到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日上涨20万磅。

>>>具体介绍%26lt;%26lt;%26lt;

FedEX(联邦快递公司)

业务概况

FedEX 公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供给链治理服务供给商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户供应一体化的业务处理方案。其子公司包含FedEX Expss（运营速递业务）、FedEX Ground（运营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（运营高速运输投递服务）、FedEX Global（运营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。

业务分布

从地区来说，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。从运输方式来说，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其余占6%。

2001 年1月11号，依据一项能够造成63亿美元收益的合约，FedEX将于各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在将来的18个月内，FedEX 将支付1.26亿到1.32亿美元予以邮局，作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司得到约9亿美元的新添收入。2000年12月29号，FedEX发布计划依照每股28.13美元的单价收购American Freightways公司1638万股，以达到其最初提出的收购该公司50.1%股权的允诺。

%26gt;%26gt;%26gt;具体介绍%26lt;%26lt;%26lt;

Deutsche Post World Net（德国邮政世界网）

业务概况

德国邮政是德国的国家邮政局，是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于形成世界第一。最近更换了品牌（改名叫Dertsche Post World Net，简称DPWN）。一面为挂牌买卖做预备，另一面也是意识到了其业务的世界化特点以及电子商务日益重要的影响。DPWN划分为四个自主经营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务。

邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务构成，建有最高水准的作业网络，由遍及德国的83 家标准化分检中心构成，并越来越重视高成长的市场直销业务。速递部门通过Euro Expss Germany 和Euro Expss Europe的世界邮政和国际邮政业务部门供应覆盖欧洲的快递业务；通过与DHL（2002年末，DHL已经100%由德国邮政世界网络拥有）的合作供应世界业务。

通过几次收购Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部门。该部门供应一站式的服务，并供应整个物流链各个环节的服务。服务内容包含世界航空、海运、欧洲陆运服务和客户定制的物流处理方案。

同期，通过Postbank供应的金融服务于1999年1月形成一家全资的附属公司。在2000年1月收购了DSL银行（是一个精于私人和商业建筑贷款的银行），向私人和商业客户供应多途径银行业务。

业务组成及分布

从净收入来说，DPWN的四大业务邮政、快递、物流和金融分别占49%、21%、18%和12%。非凡是对于物流业务在地域上的分布来看（从净收入看），德国、法国、意大利和欧洲其余国家分别占23%、17%、8%和23%，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占12%、11%和6%。

2001 年1月，德国政府为邮政部门策划新的立法，新法律将同意国家卖出其在德国邮政持有的多数股权。2000年11月，德国经济部长称政府将不会依照原计划在 2002年年末终结Deutsche Post的完全垄断。同期德国邮政故意将其在DHL International 的持股比例从50%提升到75%。

%26gt;%26gt;%26gt;具体介绍%26lt;%26lt;%26lt;

A.P. Moller-Maersk Group(马士基集团)

Maersk Sealand是世界上最大的航运公司，拥有250艘船舶，其中包含集装箱船舶、散货船舶、供给和非凡用途船舶、油轮等，该集团还拥有大批的装卸码头，并供应物流服务。Moeller的附属公司同期仍在挪威、委内瑞拉和其余国家执行石油和天然气的钻探。此外，该集团还从事船舶和联运集装箱的制造，药品生产，并运营一家国内航空公司Maersk Air和供应信息服务。此外，该公司还拥有丹麦第二大连锁超级市场。

%26gt;%26gt;%26gt;具体介绍%26lt;%26lt;%26lt;

Nippon Expss（日本运通公司）

日本运通的业务首要分为汽车运输、空运、仓库及其余，分别占44%、16%、5%及25%。从地域向上瞧，其运营收入有93%来自于日本。其客户首要分布在电子、化学、汽车、零售和科技行业。

%26gt;%26gt;%26gt;具体介绍%26lt;%26lt;%26lt;

Ryder System(莱德系统)

业务概况

Ryder系统公司在世界规模内供应一连串的技术领先的物流、供给链和运输治理服务。该公司供应的产品规模包含全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一体化服务。另外还供应全面性的供给链方案、前沿的物流治理服务和电子商务处理方案，从输入原材恐供给到产品的配送，努力于支援客户的整条供给链。

业务分布

从地区来说，美国业务占总收入的82%，国际业务占18%。从业务板块来说，运输服务占57%，物流占32%，其余占11%。

2000年11月20号，Ryder系统公司与丰田（美洲）公司及其日本母公司丰田集团共同组建了一家名叫TTR物流公司的合资企业。新的实体由Ryder公司和丰田公司持有相同的股份，将首要集中留心与丰田以及其余在北美地区的日本汽车公司有关的运输与物流业务机会。2000年11月14号，Ryder公司和 From2 Global Solutions公司（世界各大公司国际物流技术和贸易智能的首要供给商之一）发布促成策略性联盟关系。Ryder系统公司将利用From2公司的处理方案，通过互联网向其顾客供应具体的国际贸易服务。

%26gt;%26gt;%26gt;具体介绍%26lt;%26lt;%26lt;

TNT Post Group(TNT快递公司)

业务概况

TPG在世界胜过200个国家和地区供应邮递、速递及物流服务，并拥有Postkantoren（运营荷兰各邮局的机构）50%的股权。TPG 利用TNT品牌供应速递发送及物流服务（TNT的物流业务首要汇聚在汽车、高科技以及泛欧洲领域），其物流领域现有137间仓库，共占地155万平方米。

业务划分及分布

按业务类型来说，TPG的三大业务邮递、速递和物流（净收入）分别占42%、41%及17%，而从地域表现来说（净收入），欧洲占 85%，澳洲、北美、亚洲及其余地区分别占6%、4%、2%、3%。假如从经营利润来说，邮递、速递和物流分别占76%、15%和9%。

2001 年1月，TNT Loop从Yamaha Motor Europe手上获得一份efulfilment合约。TNT将为日本汽车商供应网上商店，以供应“Back-End”服务，包含处理、仓储及发送。 2000年12月，Ctil Logistix 与北美的TNT Logitics执行合并，形成北美第七大物流公司。2000年11月，TPG选择了Vivaldi软件作为世界客户关系治理系统，以图监控及改观销售活动并治理客户服务经营。2000年10月，TPG与上海汽车实业共同建立第三方物流合资公司。这个价值3000万美元的合资企业为TPG打开了中国汽车物流市场的大门。

%26gt;%26gt;%26gt;具体介绍%26lt;%26lt;%26lt;

Expeditors International(康捷国际公司)

业务概况

公司注册地为美国，是一家供应世界物流服务的公司，向客户给予了一个无缝的国际性网络，以支持商品的运输及策略性安置。公司的服务内容包含空运、海运（拼货服务）及货代业务。在美国的每个办事处以及很多海外办事处都供应报关服务，此外还供应包含配送治理、拼货、货物保险、订单治理以及客户为中心的物流信息服务。

业务分布

从业务类型来说，首要汇聚在空运、海运和货代方面，依照收入划分分别占63%、25%和12%。而从地区分布来说，首要汇聚在远东，占56%，在欧洲、美国和中东、南美、澳大利亚的收入分别占25%、15%、2%、1%。

%26gt;%26gt;%26gt;具体介绍%26lt;%26lt;%26lt;

Panalpina(泛亚班拿)

业务概况

Panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构。Panalpina的核心业务是综合运输业务，所供应的服务是一体化、适合客户的处理方案。通过一体化货运服务，将本身定位于标准化运输处理方案和传统托运公司之间。除了处理传统货运以外，该集团还专长于供应物流服务予跨国公司，特别是汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域的公司。

Air Sea Broker是Panalpina集团的世界性货运“批发商”，同期它也协调Panalpina集团的海运系统与世界多地的定期联系，同期还为联合运输供应新型服务。Air Sea Broker下分三个业务部门

海运处、西非处、租船和重型起重处。

Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合资公司，这是世界上第一家供应完全一体化、门到门、有时限担保、无重量制约的航空货运公司。

业务划分及分布

从总利润来说，Panalpina的四大业务即空运、海运、物流及其余分别占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布为欧洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亚太占13.4%。

2000年12月，开创了一个以客户为中心的“电子商务”平台，该平台旨在连接其货运和物流作业所有经营阶段。该种“电子网络”给予了一个“综合系统”，该系统既连接了Panalpina公司内部设备，又连接了为客户供应的外部电子平台。

%26gt;%26gt;%26gt;具体介绍%26lt;%26lt;%26lt;

Exel(英运物流)

业务概况

2005年9月19号德国邮政对外发布，该公司以36亿英镑（合65亿美元）的单价，将英国物流巨头英运物流顺遂收购。

2000年7月26号，Ocean Group与NFC公司合并后更名叫“Exel”。Exel分为5大业务部门

（消费品/零售/医疗）欧洲部、（消费品/零售/医疗）美洲部、开发和自动化部、技术和世界治理部以及亚太部。该公司世界网点高达1300个，50000多名雇员。当前该公司三家首要经营子公司为Exel（旧的NFC）、 Msas世界物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上范围最大的货代之一，在世界规模内供应多式联运、地区配送、库存控制、升值物流、信息技术和供给链处理方案等各类服务。Cory Environmental是英国范围最大的废品处理公司之一。Exel在地面运输供给链服务方面占有很强的市场地位，所供应的服务包含仓储和配送、运输治理服务、以客户为中心的服务、JIT服务和世界售后市场物流服务。

业务分布

从业务种类来说，Exel首要汇聚在配送、运输治理和环境服务三个方面，依照净收入划分分别占58%、39%和3%，假如依照经营利润划分分别占62%、28%、10%。从地理分布来说，业务首要汇聚在英国与爱尔兰，同期遍及美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区，依照净收入划分分别占39%、30%、21%和10%，假如依照经营利润划分则分别占54%、 27%、10%和9%。

2001年1月，Exel被选中来治理摩托罗拉公司在欧洲、美国和亚洲地区半导体产品的配送。该项合约价值约为1.34亿英镑。同期与Mercedes Benz Espana签署了10年期合约，供应供给链服务。Exel汽车部赢得了一项为期7年的合约，向法国Sandouvilielear公司供应供给链治理服务。2000年12月，Exel收购了Total物流公司（一家总部设在澳大利亚和新西兰的地区性供给链治理公司，专门向30多家大型制药和医疗公司供应供给链治理服务）。同年10月，Exel和UPS共同为福特公司创建供给网络，并对福特公司在欧洲的供给链需求执行大范围改造。

%26gt;%26gt;%26gt;具体介绍%26lt;%26lt;%26lt;