物流作业管理必要性
物流作业
企业乃至提供链的物流系统是由一连串物流作业构成的。伴随物流管理越来越承受重视，物流作业管理也形成现代物流管理的重要构成部分。作业成本法为物流作业管理给予了有效的成本核算工具，企业利用作业成本法所得到的信息，在作业分析的基础上，对物流作业流程执行改观，实施有效的作业管理，进而达到物流总成本最低和作业流程最优的目标。
商品价值
商品价值是在一连串的作业活动（包含采购、制造、加工、配送、销售等）中形成的。企业通过接连的作业活动为消费者创造和供应价值，同期达到本身的价值升值。同样，贯穿提供链的所有物流作业也形成了一条联系链上所有企业的作业链，而且对该提供链的价值升值过程造成重要影响。所以，提供链物流管理是以流程为基础的价值升值过程的管理。企业要达到物流作业链的整体最优，就务必站在提供链的角度对物流作业环节执行作业分析和管理。
作业成本法
作业成本法为企业物流成本的核算给予了重要的成本信息，同期也为企业的物流管理引入了作业管理的观念，通过对产品、价值（作业）链、作业和资源的分析，为改观企业的物流管理给予了重要的非财务信息，有效地促进了物流管理的成长。物流作业管理系统的流程
企业的作业管理系统就是在作业成本法的管理基础上，依据不同的物流作业活动来控制成本，执行业务分析，进而改观作业流程，最终目标是达到物流成本的最低以及作业流程的最优。物流作业分析的首要内容
1.从传统的财务信息中提取物流作业信息
对企业的物流活动执行作业管理，首先务必善于从普通的财务信息中提取出物流作业信息，进而证实企业所从事的物流作业，而且评价这些作业对企业的价值。下面以传统成本核算方法中的资产负债表为例，描述如何采集物流作业的基本信。
①现金及应收账款。这类流动资产对企业运营的灵活性影响很大。比如，缩短订货周期（从顾客发出订单开始到收到货物为止的全部时间），货款就能赶紧回笼。同样，订货的完成率对企业资产的灵活性也有较大的影响。比如，假使发货显现了错误，除非困难得到彻底处理，否则顾客是不会付款的。而订货周期、订货完成率以及发货的精准性这些信息都与企业物流作业的效率紧密有关。
②存货。据统计，企业一般有50%的流动资产是以存货的形式表现的，包含原材料、零部件、外购件等。企业的存货政策，如策划的安全存货量、订货周期、存货地点等全会对总体存货量造成影响，最终体当下存货成本上。
③固定资产。企业设计一个物流系统，涉及到很多固定资产，如工厂、仓库等，它们全会消耗适当的资源。同期，在物料的储存、运输以及加工过程中，也需要占用大批的机器设备，这部分资产在固定资产总额中也占有很大的比例。
④流动负债。即一定期间内务必以现金偿还的商业负债。从物流的角度来说，对这部分影响最大的是买入原材料、零部件等的应付款项，属于采购部门和生产部门共同控制的领域。运用传统的经济订货批量模型，由于不能反应生产或销售领域的事实需要，往往会致使过多的存货，进而产生较大的物流成本费用。伴随管理技术的成长，当今不少企业，特别是国际知名企业，大都运用MRP、DRP等先进的资源配置技术，来处理提供与需求的匹配困难。
⑤长期负债和所有者权益。当今企业越来越努力于核心业务的成长，有机会缺乏充足的实力拥有全部物流活动所需要的设施与设备，因此企业对第三方物流的利用逐渐增多。可见，企业在物流方面的决策将于很大程度上影响企业运营所需的资金，企业负债与所有者权益之间的比例可以作为企业的财务杠杆影响企业的权益报酬率。
利用物流作业成本法的核算结果执行效益分析
（1）产品效益分析
物流成本是企业乃至整个提供链总成本的重要构成部分，而且受于“物流冰山说”的广泛接受，大家都在寻求“第三利润源泉”，因此物流成本越来越承受管理者的重视。
执行产品效益分析，首先要计算出有关的产品成本，作业成本法为核算总成本中的物流作业成本给予了很好的工具。运用作业成本法能使企业乃至提供链更好地跟踪物流成本，将资源消耗归集给相应的物流作业活动，然后将该项作业成本分配给消耗该项作业的产品上去，进而将总体物流成本分配给相应的产品。除此之外，当企业发生运营改变时，如推出新产品，或运输方式更改等，全会使企业的物流成本发生很大改变，利用作业成本法就能迅速找出改变的物流作业活动，而且核算出相应的作业成本。所以，物流作业成本法将有利于管理者执行产品效益分析。
（2）客户效益分析
企业所有的作业中，只有得到客户认可的部分才可达到价值升值，才是应当保留的作业。对于一项物流作业来看，它的下一同工序即是该物流作业的客户，因此只有对下一同工序有价值的物流作业，才可称之为升值的物流作业。
把物流作业看成是商品，对其执行客户效益分析。研究表明，一般公司只有三分之一的客户是盈利的，即能带给企业升值价值；三分之一的客户维持盈亏平衡；仍有三分之一则是亏损的，即为这部分客户服务的作业环节所消耗的资源多于能够得到的价值升值。利用作业成本法对物流作业的成本执行核算，得到相应的成本信息，可以帮助制定人决定对于特定的客户所应当供应的服务水平。所以，物流作业环节的操作者都应当既明了该项物流作业所消耗的资源及成本，同期又清楚客户的要求和客户所能带给企业的效益。
3.运用价值工程方法执行有关物流作业分析
传统企业长期以来对物流管理不够重视，因此现有的物流作业环节中存在大批不合理或不升值的作业，如何对物流作业执行作业分析以分析其是否导致价值升值已形成当务之急。在这里，引入价值工程方法执行分析。
价值公式：V = F / C
式中，V表明某项物流作业的价值；F表明该项物流作业的功能；C表明该项物流作业所消耗的成本费用。利用该公式，分五种情形对具有升值作用的物流作业执行分析：
①F上升，C下滑。这是最优的情形，表明该项物流作业在一般情形下都能造成价值升值。在对企业乃至整个提供链的物流作业执行改观的时机，这类物流作业应当是作业改观的中心环节，也是通过作业改观获利最大的环节。
②F不变，C下滑。这是一种次优的情形，在功能不变的情形下，物流作业的成本有所下滑，原因有机会是提供链企业间增强了合作，降低了企业间物流的重复作业，即降低了物流资源的浪费；也或许是提升了物流作业的熟练程度，即受于效率的提升致使作业成本费用的减弱。
③F上升，C不变。在该种情形下，消耗同样多的企业资源，可以得到更高的价值。这一般是受于提供链企业间有关物流作业的整合导致。比如，利用配送中心对运往某个特定零售商且来源不同的货物执行整合运输,受于降低了空载率和装卸次数，必然也减弱了成本。
④F上升，C上升，而且功能的增长比率好于成本的上升比率。对于该种情形，务必对功能增长和成本上升执行详细分析，以得出有关的上升比率。一般该种作业是物流作业优化的首要对象，通过有效的成本-效益分析作出作业环节的增减决策。
⑤F下滑，C下滑，而且功能的下滑比率差于成本的下滑比率。对于该种情形，也要执行详细分析，以得出功能下滑和成本降低的相应比率。一般符合该种情形的物流作业是作业效率渐渐减弱，亟须更深一步改观或是清除的作业环节。
应当表示，物流作业成本所包含的各类目是不能分割开来分析的，它们之间存在着互相联系、互相制衡的关系。物流成本中某一构成项目的波动将令引起其它构成项目的改变，从而致使物流总成本的改变。举例来看，若招揽物流的业务费用（即物流组织费用）偏低，不能使物流作业范围化和接连化，将令使相关物流设施利用率减弱，相应增长其它物流成本，进而使物流总成本上升；若物流的范围化和接连化已达最佳，仍大幅增长物流组织费用，无疑会让费用总的效益减弱，产生物流总成本不必要的上升；另外，物流结点成本、物流流动成本及途中无意中损耗等成本之间也同样存在相互联系、相互制衡的关系。所以，对于物流作业的研究不能停留在单个作业的基础上，而是应当具有全局看法，从整体上把握物流作业的价值升值过程和成本费用情形。物流作业管理的优化实行
通过物流作业成本核算和物流作业分析，得到了大批物流作业的有关信息，就可利用这些信息更深一步对物流作业流程执行优化管理。
从企业物流作业管理的角度出发，一般采取下方四种方式以达到作业链整体最优和总成本最低：
1.作业选择(Activity Selection)
从多个不同的作业（链）中选择最佳的作业（链）。不同的物流策略一般会造成不同的物流作业，比如不同的产品分销策略，会造成不同的分销作业，而作业必然造成成本。所以，每项产品不同的分销策略将令导致不同的物流成本。在其它条件不变的情形下，应优先选择物流成本最低的分销策略。
2.作业清除（Activity Elimination）
即清除无附加价值的物流作业。首先，企业务必证实不能达到价值升值的作业，从而才有机会采取有效措施给予清除。比如，厂商为保证产品是用优质的原料生产，常对买入的原料执行检验，这就致使对产品执行拆箱和装箱的重复物流作业。假使企业选择高质量原料的提供商，即可清除检验作业，进而减低成本。
3.作业降低（Activity Reduction）
以改观已有物流作业的方式来减弱企业物流活动所耗用的时间和资源。比如，改观产品的包装作业，通过整合包装减弱装卸次数及其成本。
4.作业分享（Activity Sharing）
利用范围经济提升相应物流作业的效率，也就是提升作业的投入产出比，以减弱作业动因分配率和分摊到产品中去的物流成本。比如，通过对多个零售店的共同配送，提升货车的重载率，就可降低单位产品的运输成本，从而减弱总物流成本。归纳
同期，关注作业升值性与作业成本，以及产品服务和顾客需求之间的因果联系，以高质量、低成本的物流活动来保证企业物流的高效和通畅。
