美国马拉松石油公司

美国马拉松石油公司简介

马拉松石油公司创立于1887年。当时正数WTI石油工业中心已经由Pennsylvania油田西移的期间。在俄亥俄州西北的WTI石油生产的中心，由14个独立的石油人共同组建了俄亥俄石油公司。本世纪早期俄亥俄石油公司是最早从事州际管道建设和运营的公司，迄今马拉松管道公司仍是全美第三大运输公司。1889年, 俄亥俄石油公司由Rockefeller公司收购。1905总部也移到俄亥俄州的Findlay, 1990年又迁移到休斯顿，更名叫马拉松石油公司。马拉松公司是最早在阿拉斯加从事LNG项目开发的公司，当前是美国LNG唯一出口商。1982年马拉松公司形成美国钢铁公司的一个全资子公司，由此变成USX公司的一部分。1991年，USX公司的业务首要分为两部分（能源和钢铁），而且在大型股票交易所保留马拉松（Marathon）的名称。1998年，马拉松和美国阿什兰石油公司合资成立了马拉松—阿什兰石油公司（Marathon Ashland Petroleum LLC）。2005年，马拉松完全购并了这家合资公司。如今，这家子公司首要负责马拉松的下游业务，并已形成美国第五大炼油公司。

马拉松石油公司总部设在美国的休斯顿，业务规模涉及世界的原油、天然气勘探生产和运输，马拉松的国际勘探与生产业务已扩展到世界上的6个国家（英国、爱尔兰、埃及、挪威、荷兰和加蓬）。马拉松公司将来重要的战略发展地区之一是俄罗斯，萨哈林岛海上的大油气田。在美国国内马拉松公司的业务包含石油炼制、油品销售和原油、油品运输，马拉松公司掌握着Yates油田49.4%的股权，该油田1926年发现，是美国有记录以来最高产的油田，当前仍是WTI石油产储量最多的油田之一。马拉松公司在墨西哥湾拥有21个海上平台，仍在美国国内的洛矶山、新墨西哥、俄克拉荷马和美国中部、东南部的陆上油田从事勘探和采油活动。为拓展业务马拉松公司已经建立了一个从事发电的分公司。

马拉松石油公司及其子公司的业务首要集中于中东和北美。当前，马拉松正付出向世界扩张，并已在欧洲的挪威、非洲的赤道几内亚和安哥拉油气开发。另外，在俄罗斯也拥有生产项目。2004年，马拉松在世界规模内日平均产17万捅石油和差不多10亿立方英尺天然气（33.7万捅原油当量）。

组织管理

马拉松公司不设董事会，它作为USX公司的全资子公司，在USX公司董事会的领导下独立运营，USX公司副董事长兼马拉松公司的总裁。

公司领导层由总裁、常务副总裁（负责勘探和生产）、高级副总裁（四位，分别负责世界勘探、世界生产、计划和技术资源和财务及管理）、其余副总裁（七位，分别负责天然气与原油销售、国际石油生产、人力资源与环境、美国大陆石油生产、美国沿海和海上石油生产、英国石油生产、工程与技术），法律总顾问和财务总监构成。

马拉松公司下设马拉松石油公司，并有MAP（Marathon Ashland Petroleum LLC，马拉松公司控股62%）、马拉松石油英国有限公司和Carnegie天然气公司，并持有多家油气业务公司的股份。

运营情况

马拉松石油公司总部设在美国的休斯顿，业务规模涉及世界的原油、天然气勘探生产和运输，马拉松的国际勘探与生产业务已扩展到世界上的6个国家（英国、爱尔兰、埃及、挪威、荷兰和加蓬）。马拉松公司将来重要的战略发展地区之一是俄罗斯，萨哈林岛海上的大油气田。在美国国内马拉松公司的业务包含石油炼制、油品销售和原油、油品运输，马拉松公司掌握着Yates油田49.4%的股权，该油田1926年发现，是美国有记录以来最高产的油田，当前仍是WTI石油产储量最多的油田之一。马拉松公司在墨西哥湾拥有21个海上平台，仍在美国国内的洛矶山、新墨西哥、俄克拉荷马和美国中部、东南部的陆上油田从事勘探和采油活动。为拓展业务马拉松公司已经建立了一个从事发电的分公司。

在下游业务方面，马拉松已经和Ashland公司签定了合并两家公司的炼油、管道和油品销售业务。从1998年1月1号起成立了Marathon Ashland Petroleum 石油有限责任公司（简称MAP），其中马拉松公司占62%的股份，Ashland公司占38%的股份。MAP有七个炼厂：Garyville, LA (255,00 桶每日); Catlettsburg, KY (22,000桶每日); Robinson, IL (180,000桶每日); St. Paul Park, MN (70,000桶每日); Texas City, TX (70,000桶每日); Canton, OH (70,000桶每日),和 Detroit MI (70,000 b/d)，炼油能力占美国炼油能力的6%。马拉松公司原有4个炼厂分布在Garyville, 罗宾逊, 得克萨斯城 和 Detroit 。马拉松公司拥有并运营着175英里的原油集油管线和85英里干线管道。它亦在其余管线系统中拥有股份（包含从墨西哥湾至美国中西部和东北部的成品油管线Colonial）。通过管道和驳船（这些炼厂的运输链）可以把中质油品运送到最优的运营地和较高利润的生产地，达到效率的最大化。伴随Ashland公司与马拉松公司的合并，以前Ashland公司的炼油、销售和运输能力与马拉松公司的能力整合，增长了MAP 运营的效率。近期公司已经买入了将墨西哥湾各区块（Nautilus, Poseidon 和 Odyssey）的油气集输管线的股权。到迄今为止，MAP 运营的管线总长度已达5000英里（其中包含集输管线、原油干线管道、油品干线管道等）。另外，MAP 仍在连接路易斯安娜海港至伊利诺斯州的大口径输油管线中持有股份。MAP的销售汇聚在美国中西部和东南部地区，有88个输送轻质油品和沥青产品的终端站，并拥有自己的输送管道。公司大概在美国12个州内提供3100个销售马拉松和Ashland品牌产品的加油站和19个州内2300个销售其余公司品牌产品的销售点。MAP 也从事汽油、柴油、取暖油、沥青、重质燃料油和航空煤油的批发业务。另外，马拉松公司还合资运营着两艘从阿拉斯加往日本运送液化天然气的大型运输船。马拉松公司在很多技术领域处在领先地位，马拉松公司是最先把3维地震用于建立储量模型的公司之一。马拉松公司在全球规模内从事电站项目的开发、建设和运营。

运营目标与发展战略

运营目标

马拉松公司的运营目标分为安全、环境、股东回报、平稳的收入和成功参与五个方面。

在安全方面，该公司觉得安全是成功的保证。目标是公司的安全工作排在美国石油协会发布的损失时间的事故（Lost-time Incident ）最少的同类公司前三位，最终目标是高达不显现损失时间事故。在环境方面，该公司寻求高达最小排放和其余废弃物的渠道。觉得通过优秀的运营和运用最好的利用技术尽或许降低污染治理的工作量是成功的核心。在股东回报方面，通过净收入和动用资本回报（ROCE）的平稳增长使股东得到许多的回报。在平稳的收入方面，公司决定结合本身的实践，将资本和具有丰富经验的人士投入油气业务的同期也不失机会地发展与公司核心业务有关的其余业务。在成功参与者面，公司将员工的收入和公司对股东的允诺联系在一起，实施浮动薪资计划，依据计划完成情形将年度薪资总额的10%作为浮动薪资，发放给那些对提升产权资本收益率做出贡献的员工。

马拉松公司觉得要形成最好的公司就是要：为顾客供应高质量的产品和服务，为股东供应高投资回报率，为员工供应安全、满意的工作环境，和发展空间。为此，公司要持续改革创新，提升整体竞争能力，在世界规模的业务竞争中获得优势。对于社区，公司要为健康、安全和服务作出贡献。 运营指导原则

倡导信任、尊重和诚实高度尊重民族习惯提倡相互交流与合作不满足现况、持续改进解我们的顾客，满足他们的要求为员工供应平等的成长机会依据业绩和贡献决定报酬维持公司长期领先

运营战略

持续提升上游油气产能 马拉松公司的上游天然气发展首要放在北美地区，石油勘探开发业务发展首要放在国外，特别是具有潜力的萨哈林项目上。

受于世界首要油气生产和消费地区经济和政治原因的影响引起世界供需波动致使原油价格改变，1998年WTI价格已经减弱到24年至今的最低水准。为减轻受于原油价格下滑导致的影响。1999年马拉松公司计划将石油产能提升17%（大概高达23万桶每日，包含马拉松公司的股份产能）。石油产能提升首要来从1999年年中投产的Piltun-Astokhskoye油田、1999年第三季度投产的Tchatamba南部油田。1999年公司计划将天然气产能提升11%，高达13.8亿立方英尺/日。到2000年油气产能基本平稳在1999年的水准上，2001年将石油产能在2000年的水准上再提升10%-15%，天然气产能再提升4%。

为此，马拉松公司加大了国外油气勘探开发的投资强度。当前，马拉松公司持有萨哈林能源投资股份有限公司（Sakhalin Energy Investment Company Ltd，简称Sakhalin Energy）37.5%的股份。该公司负责萨哈林II项目的全面开发管理。1998年12月31号马拉松公司在萨哈林II项目投资2.75亿美元。萨哈林II项目包含P-A油田和距萨哈林岛8-12英里海上的Lunskoye凝析气田的开发。据俄罗斯国家储量委员会准许的储量评价结果P-A油田和Lunskoye凝析气田的储量为10亿桶石油和14万亿立方英尺天然气。依照1997年的评价，P-A油田开发计划的第一阶段于1999年中到2000年初产能高达4.5万桶每日（此产能是按12个月预期，按6个月的无冰冻期计算，日产能应该高达9万桶）。同期也执行了Lunskoye凝析气田的评价，该气田将于2005年后卖出天然气。

通过兼并，提升下游盈利水平和市场占有率 马拉松公司下游发展首要放在美国国内，公司的战略是通过兼并扩大市场份额，形成整合优势。

1998年马拉松和Asland公司合并构成MAP公司后，税前利润可达1.5亿美元，2001年在零售、批发和炼油各环节的利润可望胜过2亿美元的目标，得到3.5亿美元。MAP 计划提升Robinson, IL 炼厂的原油加工量和轻质油品产能的项目预计于2001年完成。MAP和此外一家公司正在Garyville炼厂建设年产8亿磅的生产聚丙烯、聚乙烯装置。生产聚丙烯的装置由MAP建设、归MAP所有并运营，生产聚乙烯装置由其合作公司建设、所有并负责运营。马拉松公司计划修建从其Catlettsburg炼厂至俄亥中俄部Columbus的成品油管线，最初输送能力为5万桶每日，管线预计于2000年上半年投入运用。通过上述项目的实行提升下游盈利能力和市场占有率的战略。

运用金融衍生工具规避市场风险。马拉松公司的运营活动承受天然气、电力、石油进料等原料或产品价格波动的影响。所以公司首要运用衍生工具规避那些受价格改变比较大的基础商品运营活动（原油、天然气、油品的采购、生产或销售活动）导致的风险。

公司管理者觉得尽管衍生工具不能消除公司的风险困难，运用衍生工具可以对公司年度、季度的运营效果造成正面影响，也或许在价格朝有助于公司效益方向改变时制约公司的盈利。将此种方法与风险评估程序、内部控制结合运用使其产品、服务得到竞争性价格，运用锁定价格的合同（如天然气供销合同）和衍生的商品工具（按计划货、期权和场外套头交易用于原油、天然气、油品等的销售）将其价格风险减弱到相对小的水准。