中铁铁龙集装箱物流股份有限公司

中铁铁龙集装箱物流股份有限公司简介

中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月，前身为大连铁龙实业股份有限公司。1998年5月，公司在上海证券交易所挂牌上市，股票简称“铁龙股份”，股票代码“600125”，是中国铁路系统第一家A股上市公司。

2004年，公司大股东变更为中铁集装箱运输有限责任公司，公司也所以更名叫“中铁铁龙集装箱物流股份有限公司”，股票简称变更为“铁龙物流”。

成立以来，公司凭借得天独厚的资源优势，秉承“创新、务实”的优良文化传统，持续在治理结构、治理体制和运营机制上执行变革和深化，将资本市场和铁路产业执行有效结合，使本身也快速发展壮大。如今，公司已经形成了“以铁路特种集装箱物流业务、铁路货运及临港物流业务、铁路客运业务为主，以房地产开发、商品混凝土生产与销售等业务为补充”的主辅多元化运营格局，发展形成资产质量优良、主运营务突出、盈利能力强、治理现代化的全国性企业集团。独家拥有中国铁路特种集装箱业务的运营权和全路最大的特种集装箱保有量。

将来，公司将立足于铁路运输主业，最大限度依托铁路运输优势，整合各种资源，建立并经营大物流网络，为客户供应系统的全程物流服务，持续探索和发展公司主运营务板块中的新产品、新市场、新业务，把公司打产生为以特种箱运输为主体的、全国性的、网络型的现代物流企业。

运营领域

公司独家拥有中国铁路特种集装箱业务的运营权，拥有中国铁路最大的特种集装箱保有量。所属特种集装箱运输分公司和控股子公司江西铁龙集装箱物流有限责任公司可以为客户供应铁路特种箱全程物流服务。

战略规划

立足于铁路运输主业，最大限度依托铁路运输优势，整合各种资源，建立并经营大物流网络，为客户供应系统的全程物流服务，打造以特种集装箱运输为主体的、全国性的、网络型的现代物流企业。

人才政策

治理目标

铁龙公司始终觉得雇员是企业最重要的资产、最宝贵的财富。坚持以科学发展观为指导思想，积极倡导人性化治理理念。在付出达到公司各类运营治理目标，回馈社会和股东利益的同期，持续提升雇员的物质生活水平和文化素养，营造健康有序、自由平等、和谐发展的工作环境，充分发挥全体雇员的积极性和创造性，帮助雇员追求更高层次的自我达到。

治理准则

公正：铁龙公司力求对每位雇员的评价不偏不倚。对每个雇员清晰考验性目标和任务，是我们对雇员绩效公正评价的根据；雇员在完成本职工作中表现出的业绩和能力，是对其执行评价的核心标准。

公平：铁龙公司激励每位雇员在真诚合作与责任允诺基础上展开竞争，并为雇员供应公平的成长机会。

公开：铁龙公司严格遵循人力资源政策内容公开和程序公开，提升制度实施的透明度。

基本政策

聘用求职：铁龙公司依靠自己的使命和文化，成就与机会，以及政策和待遇，吸引和招揽合适的人才。依照双向选择的原则，在人才运用、培养与发展上，供应客观且对等的允诺。依据公司在不同期期的战略和目标，确定合理的人才结构。设立人才特区吸引非凡人才和高级治理人才。

薪酬：铁龙公司遵循按劳分配、效率优先、兼顾公平及可连续发展的原则，建立与铁龙公司战略相连的薪酬体系。充分考虑职位价值、业绩和能力等付酬原因，针对不同职系设计不同的薪酬结构，并建立与业绩挂构的激励机制。在报酬与待遇上，坚定不移地向优秀雇员执行局部倾斜；同期设立薪资特区，向要害人才倾斜。

业绩治理：铁龙公司遵循“有考核才有效果”的观念，建立完善、系统的业绩治理体系。通过考核指标和目标确定向雇员精准传达工作成果和所需能力要求；通过考核评价正确评估雇员当期绩效；通过考核反馈与沟通让雇员清楚自己的成绩与不足，帮助其持续改进；通过考核结果兑现，完成业绩治理循环。

教育与培训：铁龙公司将教育与培训看为达到人力资源开发和升值，达到企业和雇员共同进步的双赢手段。公司付出给雇员创造培训机会、营造学习环境，提高公司雇员的整体素质，达到人力资源开发和人士的优化配置，稳健推动年轻化、知识化、专业化、职业化团队建设工作。

雇员发展：铁龙公司建立多重职业发展通道，激励雇员在自己的通道内专精所长；同期，依据公司发展需要，同意雇员依据自己的特长和爱幸亏不同的通道之间转换；当优秀雇员不能得到晋升机会的时机，为他们供应水平移动的可能，让他们承受更大的责任。公司建立系统的人力资源开发体系，包含：与雇员个人职业生涯规划相联系的培训计划、与晋升和培训相联系的考核结果应用体系、与职务发展系统相联系的工作实践计划、与雇员职业生涯规划治理相联系的开发性人际关系系统等，引导和帮助雇员追求更高层次的自我达到。

高成长铁路特箱业务的垄断运营者

铁路集装箱运输的成长在中国刚刚启动，依据铁道部规划，2007-2010年铁路集装箱运输周转量增速年复合上涨率在30%以上，将形成上涨最快的铁路运输细分行业。作为中国铁路特种集装箱运输的独家运营者，铁龙物流发展前景广阔。

2006年3月，公司以3.96亿元收购中铁集装箱运输有限责任公司的特种集装箱资产及业务，正式介入铁路特种集装箱物流市场，并形成唯一一家运营特种集装箱的公司。公司的铁路特种集装箱业务属垄断运营，保守预期，到2010年以前，该业务的复合年上涨率将高达40%以上。公司当前对所运营的沙鲅铁路支线执行扩能改造，预计2008年初完成，扩能将从当前的2500万吨运能提高到5000万吨，并伴随铁路特箱业务的高速上涨，线下物流业务也将同步提高。 2007-2008年，公司的房地产项目将给公司导致11亿以上的收入和1亿以上的净利润，对公司业绩形成有利支撑。公司所运营的混凝土业务最近2到3年内将随国内固定资产年增20%以上的进展上涨。

铁龙物流收入首要来自铁路特种集装箱运输、铁路货运、铁路客运、房地产四个方面，其中铁路客运业务上涨比较稳定。将来几年内公司上涨的首要驱使原因来自下方几个方面：

①铁路特种集装箱运输市场当前处在供不应求的情况，将来几年内公司将连续加大对特箱、特别是散货箱的投资强度。2006年公司除了收购集团2000只干散货集箱，又投资1个亿左右买入了1850只该类箱子。年内公司将又一次募集资金4个亿买入12000只干散货箱。连续的投资驱使将保证将来几年公司特箱业务的年上涨率起码在35%以上。

②沙鲅线扩能改造将于08年下半年完成，到时运能将从当前2400万吨/年上涨到4800万吨/年，达到翻番。07年下半年鞍钢营口项目投产以后将给公司每年导致1000万吨的钢铁运输量。同期作为营口港唯一的疏港铁路，沙鲅线货物运输量将伴随整个营口港货物吞吐量的高速上涨维持连续迅速上涨。

③公司房地产业务将于07、08年进入收获期。06年公司房地产项目一期和二期先后进入预售期，这部分收入将于07、08年执行结算，形成将来两年公司业绩提高的首要驱使原因。一期、二期总面积在20万平米，售价分别在5000元和6000元左右，预计将给公司导致11个亿以上的收入和1个亿以上的净利，对公司07、08年业绩形成有利支撑。另外公司仍有规划建筑面积在8万平米左右的三期项目正在建设中。

④公司大股东中铁集装箱公司的长期发展目标是形成一个现代化的综合物流供给商。作为中铁集装箱属下唯一的一家上市公司，预期将来其母公司将令相继有较好的资产和业务导入到铁龙物流中来。

大事记

1. 1993年2月16号，大连铁龙实业股份有限公司正式成立。

2. 1998年4月16号，公司在上海证券交易所上网定价发行。5月11号，在上交所正式挂牌交易，股票代码：600125，股票简称：铁龙股份，形成中国铁路系统第一家A股上市公司。

3. 2001年4月18号，公司第一大股东由大连经济技术发展总公司转换为沈阳铁路局经济发展总公司。

4. 2003年7月，公司圆满完成2002年度配股工作。

5. 2004年11月，公司第一大股东由沈阳铁路局经济发展总公司转换为中铁集装箱运输有限责任公司，公司更名叫“中铁铁龙集装箱物流股份有限公司”，股票简称变更为“铁龙物流”。

6. 2005年9月30号，公司完成对沙鲅铁路支线的收购，形成沙鲅铁路支线独立承运人，进入铁路货物运输领域。10月1号，沙鲅铁路分公司正式成立。

7. 2005年12月，公司完成对铁路特种集装箱资产和业务的收购，进入特种集装箱物流领域，在北京成立特种集装箱运输分公司。

8. 2006年3月17号，公司股权分置改革方案通过股东大会审议，非流通股股东向于方案实行股权登记日登记在册的全体流通股股东按每10股支付2.5股公司股票，非流通股股东向流通股股东支付的股票总数为61364576股。

9. 2006年7月，沙鲅铁路扩能改造项目全面起步。

10. 2006年12月15号，公司发行短时间融资券获人民银行审核准许。