国民经济物流

什么是国民经济物流

国民经济物流是指在一国规模内由国家统一计划、组织或指导下的物流，是宏观物流的过程。国民经济物流的着重是构架区域间和企业间的运输联系。

国民经济物流是在全国规模内的统一计划组织或指导下的多种物流形式。它具有广泛性，又有承受各区域间经济活动的相互制衡、相互作用的复杂性。物流是可见的物质实体空间结构和动态空间结构的运动形式，物质实体是为物流服务的，又具有动态性和时空的集散性。所以，要重视国民经济物流组织的合理性和效率。受于影响国民经济物流的原因十分复杂，不仅从宏观上要调整工业布局、仓储布局的合同分布，提升和推广先进的物流技术、多种形式的运输、增强按经济区域的统一组织物流。

国民经济物流与生产布局

生产布局是指物资生产在空间的存在和发展形式。任何生产总是在一个特定的区域执行，所以，研究国民经济物流困难是离不开生产布局的。

工业是国民经济的主导，是衡量一个国家和地区经济发展水平最重要的标志。工业对物资的生产和流通具有决定性的作用。反之，物流的水准和质量又反作用于工业配置和工业分布，对工业的地理分布与组合造成重大影响。

合理组织国民经济物流的措施

增强生产力布局合理化，改观和调整不合理的工业布局；

按经济区域组织物流；

仓库的合理布局；

开展多种形式的运输；

提升和推广先进的物流技术；

增强物流治理，降低物流损失；

增强对国民经济物流的统一组织。

发展现代国民经济物流的基本思路

（一）我国发展现代物流的指导思想

1.提升熟悉，清晰发展现代物流的指导思想与总的目标；

2.重视并增强物流基础设施的规划和建设；

3.各相关部门对物流有关领域的治理方式要执行调整，清理有碍物流发展的规定和做法，放松对物流企业的市场准入治理，降低物流运营、城市内物流配送、货物通关等方面的制约，建立健全物流市场监督及调节机制，付出创造公平竞争、规范有序的市场环境；

4.加速对外放开脚步，积极引进外资与先进技术 ；

5.增强宣传引导和理论探索，加速人才培养 。

（二）我国发展现代国民经济物流的政策

选择具备条件的生产和专业物流企业执行试点，推动物流技术的应用与发展。

依据我国初步确定的“十五”阶段商品物流配送规划，在今后五年内，我国将逐渐提升社会化、专业化物流配送在生产和流通中的比重，主张达到生产资料、产成品和商品供给与消费环节的物流配送转向以社会化、专业化的物流配送企业承受为主；

助推物流配送组织按生产和销售、消费区域执行合理布局；

发展跨地区、跨行业、跨所有制的物流配送资产重组和业务运营联合体；

铁路、公路、航空、水运等运输方式有机结合；

建设储存、运输、配送、分拣和加工等功能合理配置的商品物流中心、配送中心网络体系；

积极探索利用第三方物流配送企业建立企业供给链系统；

争取物流成本占全国生产总值的比例减弱2%；

“十五”阶段物流配送企业的设施装备、治理水平、服务质量将靠近国外先进水平。