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环渤海经济圈

外汇网2021-06-19 13:13:14 112
简介

据统计资料表明,环渤海经济圈经济总量相当于长江三角洲经济圈的 45.3%,比珠三角经济圈低 10%。经济专家们从统计数字的对比中目睹了差距,同期也目睹了以京津冀为代表的环渤海区域拥有的重大发展空间和广阔合作潜力。优越的地理区位优势

优势一

环渤海经济圈狭义上指中国辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带,同期延伸可辐射到山西、内蒙古。整个大的规模占领中国国土的12%和人口的20%。继长江三角洲、珠江三角洲经济圈大展动力之后,环渤海经济圈正增速崛起,有希望在2010年左右,形成中国经济板块中乃至东北亚地区极具影响力的经济隆起地带。

优势二

环渤海地区在我国参与世界经作及促进南北协调发展中所处的重要位置,将使加速起步此区域发展形成必要选择。位于太平洋西岸的环渤海地区是日益活跃东北亚经济区的中心部分,也是中国欧亚大陆桥东部起点之一,新期间中国北方经济结构调整汇聚在以京津冀为核心的环渤海地区,将与日本、韩国产业继续向外转移形成互动,其联合趋势将为环渤海经济区发展供应许多的可能。

优势三

日本经历十余年的经济结构调整,仍未完全解脱窘境。目前日本愈加注重把国内结构调整与中国华北结合,寻求新的成长机遇,同期把开发西海岸的列为本国21世纪的战略目标。韩国卢武铉总统上任后,经济上提出巨大经济举措之一就是把中国作为它的第二内需市场,同期着重开发与中国邻近的西海岸地区。中国、日本、韩国新的开发计划同期集中于该环渤海地区,而区域经济发展的不均衡性,又使三国的相近城市在经济上存在着垂直分工和水平分工交叉的依存关系。所以,可以预见,中、日、韩之间在环渤海区域的经济合作将出现增速趋势。雄厚的工业基础

环渤海地区已形成继珠江三角洲、长江三角洲之后的我国第三个大范围区域制造中心。依托原有工业基础,环渤海地区不仅维持了诸如钢铁、原油、原盐等资源依托型产品优势,同期新兴的电子信息、生物制药、新材料等高新技术产业也发展迅猛。

特别值得注意的是依据信息产业部新近出台的一份研究数据,以珠江三角洲、长江三角洲和京津唐地区为中心的三个地区,已经形成中国电子信息产业发展的中心之一。相关专家分析表示,京津唐地区在将来IT业发展特别是创新发展中的动力不可小视。从范围向上瞧,与长江、珠江三角洲两个IT业发展中心对比,当前环渤海中心区的IT产业仍存差距。当前,在珠江三角洲地区,已经形成了范围相当、产业配套齐全的电子信息产品制造业产业群,通信设备、计算机等产品在全国乃至国际占有举足轻重的地位;一批重量级的芯片制造及上下游企业落户上海,已形成包含有线、无线、传输及配套元器件等门类齐全的产业群。但是,京津地区IT产业的优势正等候放出。京津雄厚的科研力量,有希望在IT业创新上发展出高端优势。京津地区是中国科研实力最强的地区,仅北京着重高校占全国的1/4,而天津也拥有30多所高等院校和国家级研究中心。目前政府也正助推各种研发机构与企业联合,在中国IT业新的成长阶段,研发及促成电子信息产业科技成果转化,这一地区均得天时地利。其次,劳活力成本低且素质较高,适应IT产业发展要求。保定打造“中国电谷”,预建中国首座“低碳城市”,付出把新能源产业打产生河北省产业发展的新优势。当前,有全国最大的电子信息产业科研、贸易、生产基地之誉的北京中关村地区,当前已集中了软件开发及信息技术的各种优秀人才,摩托罗拉、惠普、松下、微软、富士通等均在北京设立了研发中心,蓄势待发;摩托罗拉、韩国三星等国际跨国公司进驻天津开发区早已形成相当生产范围,其本身及辐射作用还在扩大。环渤海经济圈点睛之笔

将来24条高速车道连京津

天津代表团热议京津合作,加速京津冀都市圈发展。将来京津间将有三条高速公路,多达24条高速车道相连。其中,双向8车道的京津塘高速公路二线,2008年全线建成通车。现有的京津塘高速公路也要由双向4车道拓宽至双向8车道。京津塘第三条高速公路亦在规划中。另外,京沪高速公路天津段将在2007年建成通车。

预计“十一五”期间,天津将形成市域内的“一小时市域迅速交通圈”、京津冀都市圈一体化的“三小时都市经济圈”和服务环渤海区域经济发展的“八小时腹地服务圈”。

晋蒙严防风沙

山西省在当地“两会”中提道“要继续实行天然林保护、退耕还林、京津风沙源治理等国家生态建设着重工程”。据山西省水利厅表露,山西今年京津风沙源治理工程水利项目水保投资将高达7616万元。

内蒙古自治区亦在规划中强调:“2006年要继续实行退耕还林、退牧还草、京津风沙源治理等生态着重工程,主张完成林业生态建设1380万亩的任务,大力开展义务植树,付出提升城乡绿化水平。”

从2000年实行京津风沙源治理工程以来,北京地区显现沙尘暴的次数在递减:2000年13次,2002年7次,2005年只有3次。

京石、京秦铁路1小时抵达

在铁路上,拟建设京沪、京石等客运专线河北段,新建京张(北京至张家口)等地方铁路。京石客运专线是从北京西站向南,经涿州、保定引入石家庄东站,全长约278公里。这条专线上的列车将或许有两种车型,A型时速为300公里以上,B型时速为200公里以上。如此算来,假使乘坐A型列车,半小时就能从保定赶到北京、一个小时就能从石家庄赶到北京。而秦皇岛设想建设北京至秦皇岛高速铁路,建成通车后也仅需1小时即可由北京抵达秦皇岛。当下北京至秦皇岛的客运列车要运行差不多3个小时才可到达。

津保城际4小时40分钟的转变

天津至保定间也将建设一条高速城际铁路。铁道部与天津市、河北省签订了一份《加速天津至保定铁路建设会议纪要》,三方约定将加速津保城际铁路的前期规划和可研究报告告等工作,09年上半年开工建设。

建成后,天津将直达保定,乘坐时速250公里动车组将仅需40分钟。而当下从天津乘坐火车到保定只有两个车次,均为分别绕道廊坊、北京后,奔波4个小时才可到达保定。

张家口供京绿色能源

“十一五”阶段,张家口将大力发展火电、风电,主张使装机容量高达1000万千瓦以上(其中风电达100万千瓦),建成华北甚至北方重要的能源基地。

张家口位于北京西北,坝上地区年平均有效风速时间在6000小时以上,具有建设70亿千瓦的风电场资源,其中可以建设23个百万千瓦级的大型风电场,是国家规划的三大百万千瓦级风电示范基地之一。

“保定制造”要叫响京津

保定在“十一五”规划中提出打好“保定制造”牌,付出打造京津冀都市圈中重要的新型工业城市,让“保定制造”叫响京津。

当前北京市建筑业运用的建材,包含水泥、大理石等,多部分均为保定生产的,天安门广场上的大理石就来自保定厂家。据《河北日报》发文,北京市预计每年约有4000万吨的砂石要由外埠提供。而河北省围绕北京周边的保定等地可采砂石储量胜过200亿吨,砂石年生产量力在2亿吨左右,砂石专用运输车辆差不多2万部。

保定拥有不错的工业基础。早在建国初期,在全国156个着重建设项目中,保定就有8个。经历多年建设,当下销售收入500万元范围以上工业企业1100多家,形成了以汽车制造为支柱产业、机电、纺织、食品、建筑建材和信息产品制造等优势产业。

近几年,保定 “华北轻型汽车城”雏形彰显。现有整车生产企业12家,零部件生产企业93家。2005年,全市汽车整车年生产量力高达40万辆,以长城、中兴、河北长安为代表的整车企业生产的皮卡、SUV、微卡汽车产销21万辆,整车出口3.1万辆,同类车型全国出口量第一。汽车产业销售收入150亿元,达到利税17.5亿元。长城汽车是国内首家在香港H股上市的私营企业,年生产量力14万辆,长城集团跻身全国500强;长城发动机、风帆蓄电池、立中轮毂、涿州凌云等一批汽车零配件企业也占领了相当的市场份额。中国乐凯胶片集团公司是我国影像信息记录产业中范围最大、技术最强、产品品种最多、市场覆盖面最广、跨地区跨行业的现代化企业,彩色胶卷和彩色相纸等主导产品占国内市场的30%以上,居全国第一;保定天威集团是国内唯一一家承制百万机组主变压器的生产企业,其超高压输变电设备制造能力全国第一,在三峡工程输变电设备招标中一举中标;天威英利太阳能光伏技术居世界领先地位,“创新中国”榜上有名;依棉集团是集纺、织、服装一体化的综合性大型企业,研制生产的依翔牌航空服装已被国航选中;河北巨力集团吊索具生产范围亚洲第一,世界第二;丽华集团是中国最大的礼帽生产企业,年出口量世界第一。另外,三利毛线、华夏粘胶带等在国内外市场享有盛誉。

天津借势滨海发力“环渤海”

“20世纪80年代看深圳、90年代看浦东,21世纪看滨海新区。”伴随天津滨海新区纳入国家总的战略发展布局,使之形成动员区域经济发展的强大引擎,加之北京2008年奥运会这个原因对该区域成长的催化,环渤海的将来让人期待。滨海节骨眼

“滨海新区无疑将形成环渤海地区经济发展的新引擎。”天津市发改委主任李亚力代表说,除了国家政策外,滨海新区仍有着得天独厚的港口、资源等地理条件。“滨海新区拥有2270平方公里的土地,其中有1200平方公里是滩涂荒地,后续开发也不会占用耕地。”

从1994年以来,滨海新区已经历了10多年的建设,2005年,滨海新区生产总值高达1608亿元,已逾过同年北京市全市生产总值的20%,而其地区财政收入也高达了248.4亿元。

依照天津市给出的定位,滨海新区将立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚,付出建设形成高水平的现代制造业和研发转化基地,北方国际航运中心和国际物流中心,宜居的生态城区。

伴随滨海新区的持续“壮大”,以北京-天津-滨海新区为发展轴,以京津冀为核心区,以辽东、山东半岛为两翼的环渤海区域经济共同发展大格局日渐成形。如何借助滨海新区的成长节骨眼摆在了区域内其余城市的面前。借势发力

2月27号,北京社科院公布了《2006年中国区域发展蓝皮书》,书中觉得马上起步的“京津冀”区域发展战略将掀起我国改革放开的第三轮浪潮,进而彻底更改我国区域发展“南高北低”的不均衡情况。

“北京应利用好滨海新区的成长节骨眼。”北京市社会科学院经济研究所所长陈孟平说,比如滨海新区定位先进制造业基地,其崛起为北京现代服务业的成长给予了愈加坚实的产业支撑。

同期,滨海新区依靠与北京相毗邻的地理区位,利用本身制造业成本优势执行高新技术产业化,与北京达到研发和制造环节的互动,促进北京高新技术产业的成长。

(1)经济发展总的情况

环渤海城市是我国较发达的地区之一。其中拥有很多著名的大中型企业。1997年,13座城市的国内生产总值占据全国国内生产总值的7.8%。所以,环渤海城市的经济对于全国十分重要。依据环渤海4省、直辖市工农业国内生产总值上涨速度(图2)可以看出,这些地区的经济维持着高速发展的势头。其中工业包含钢铁、机械、电子仪器、石油、石油化工、造船等行业,在全国工业中发挥着重要的作用。近年来,此区域工业发展快速。1994年到1998年河北和山东两省的工业国内生产总值连续上涨;天津市和辽宁省在1994年到1997年维持上涨,但到1998年略有回跌。即使农业国内生产总值上涨速度差于工业国内生产总值上涨显著?特别是在1996年以后,但农业发展平稳,产值维持平稳增长的趋势。在以往几十年的经济明显发展和城市化过程中,环渤海城市对全国经济的成长给予了基础支持。

(2)人口及其有关活动

受于控制人口措施的效果,1994年到1998年人口上涨率处在相当低的水准,但事实人口数一直维持增长。此区域旅行业在1994年到1998年间快速发展,游人数量和旅行业收入均明显上涨。

为了控制因人口数据增加导致的废物排放,在国家的渤海碧海行动计划中,要求增强城市污水处理厂的建设。

(3)海洋开发活动

环渤海地区的海洋开发活动可以由各种海洋产业产值的改变表明,如渔业、石油、天然气、海盐等。可以目睹,1994年到1998年所有海洋产业呈现出总的上涨的态势。保定倾力打造“中国电谷”

中国电谷就是河北省保定国家高新技术产业开发区。保定市高新技术产业开发区是国家级高开区之一,伴随保定市城市化进度的成长,正在形成保定市的新城市中心。

保定市是科技部命名的全国唯一的国家火炬计划“新能源与能源设备产业基地”,是全国唯一的“太阳能综合应用示范城市”,是“中国低碳城市发展项目”首批2个试点城市之一,具有建设“中国电谷”、打造全国首座太阳城的独特优势。

保定·中国电谷,就是在国家级新能源与能源设备产业基地的基础上,凭借电力产业的显著优势,向电力技术的更深、更广领域延伸与扩展,建立以风力发电、光伏发电为着重,以输变电及电力自动化设备为基础的新能源与能源设备企业群和产业群,进而形成国内电力设备产业的技术聚集区、人才聚集区、信息聚集区、产业聚集区,引领中国新能源与能源设备产业发展迈向与潮流,具备国际竞争优势,形成面向世界的新能源与电力设备产业发展平台。其目标是集研发、教育、生产、观光、物流为一体,建设世界级的新能源及电力技术创新与产业基地。

保定·中国电谷已形成太阳能光伏发电、风力发电设备、新型储能材料、电力电子与电力自动化设备、输变电设备和高效节能设备六大产业体系,为保定打造“中国电谷”、太阳城给予了坚实的产业基础。两湾合作论坛

一、前言

进入新世纪以来,世界事态和国际格局正在发生着深刻的改变。中国与中东各国都面对着求和平、谋发展的共同任务。中国环渤海经济区的迅速振兴与海湾合作委员会六国经济的蓬勃发展,虽相隔遥远,但并驾齐驱,相互需求持续增多,更深一步增强交流与合作面对着巨大战略机遇。

在此有利事态下,一批外交经验丰富的中国前驻阿拉伯国家大使和有关专家学者通过长期观察研究,并与国内和阿拉伯相关方面联系商量,正式由中国阿拉伯交流协会适时提出“两湾合作论坛”这一概念。

“两湾合作论坛”所处的国际大背景是,和平、合作、发展已形成当今世界的主流、时代的特质;国际和地区政治、经济、社会发展的进度,已促使中国与海湾合作委员会国家走到了一起,这是一种历史的机遇和缘分。

建立“两湾合作论坛”这一平台,是中国和海湾合作委员会国家执行沟通交流、务实合作、扬长避短、优势互补,促使双方经济和社会迅速发展的共同愿望和需要。

“两湾合作论坛”将首先努力于构建和打造,渤海湾和阿拉伯湾两地区举办经济理论交流和开展经贸洽谈的“两湾明珠大厦”,这既是双方沟通对话的汇合点,也是双方务实合作的出发点。

我们坚信,“两湾合作论坛”在各自国家政府和民间的大力支持下,将从双方政治、经济、文化精英们的手中顺遂健康诞生,必将形成世界地区合作的楷模与旗帜。

二、两湾介绍

1、两湾基本简述

1)环渤海地区发展事态与中国经济第三个上涨极的形成

环渤海经济圈处在东北亚经济区的中心地带,是中国北部的黄金海岸;包含辽东半岛、山东半岛、京津冀三省二市,同期可辐射到山西省及内蒙古中部和东部盟市。全区陆域面积达112万平方公里,总人口2.6亿人,占中国国土的12%和人口的20%。环渤海地区共有157个城市,约占全国城市的四分之一,其中城区人口超百万的城市有13个。以京津两个直辖市为中心,大连、营口、秦皇岛、唐山、东营、烟台等沿海放开城市为扇面,以沈阳、呼和浩特、太原、石家庄、济南等省会城市为区域支点,组成了中国北方最重要的集政治、经济、文化、国际交往和外向型、多功能、密集的城市群落。当前,在全国和区域经济中发挥着集聚、辐射、服务和动员作用,已形成中国北方经济发展的引擎。该区域被经济专家誉为继珠三角、长三角之后中国经济的第三个上涨极,在中国对外放开的沿海发展战略中占有极其重要的地位。

环渤海经济圈概念的提出已有20多年。中国政府对其执行了单独的区域规划和予以了很多优惠政策。开展经济合作,达到互利好赢,是学术界和经济界对环渤海经济圈的共识。区域经济一体化为环渤海经济发展导致了从来没有过的机遇,同期也为该区域开展对外交流合作创造了有利和必要的条件。

从世界经济发展趋势看,世界经济上涨的重心已转向亚太地区,而亚太地区中,东北亚地区正在以其优越的地理位置、丰富的资源条件、多层次的经济结构和重大的开发潜力而为国际经济界所注目。环渤海经济圈东临日本、朝鲜、韩国,北临蒙古、俄罗斯,位居东北亚中心,辐射亚太经济区,既是中国北方内陆及三北地区与沿海地区的天然结合部,又是通向亚太地区和迈向世界的出海口,处在“东来西往、南联北开”的有利位置,有着形成东北亚经济核心的潜在优势。

2)海湾地区经济发展事态与资本市场的转移

海湾(又称阿拉伯湾或波斯湾),位于亚洲西南部,是介于阿拉伯半岛和伊朗之间的一片狭长的海面,全长1040公里,约有25.9万平方公里。海湾地区总面积约为481万平方公里,人口约1.18亿,首要是阿拉伯人和波斯人,仍有相当数量的少数民族和外籍移民,绝大部分信奉伊斯兰教。 海湾地区包含8个国家, 即海湾合作委员会(GCC)6个成员国(沙特阿拉伯、科威特、 阿拉伯联合酋长国、阿曼、巴林和卡塔尔)和伊朗、伊拉克。 海湾地区是世界上石油储量最多的地区,号称“世界油库”。其石油储量约占世界石油总储量的65%,年产能约占世界石油总产能的30%。源源持续输送到世界多地的海湾石油,形成世界工业发展不可或缺的“血液”,也为海湾国家导致了滚滚而至的石油美元。 海湾国家利用丰富的石油美元,在大力发展本国经济和社会各领域中,获得了辉煌的成绩和重大的进步。但受于原本工业基础薄弱,缺乏应有的自然条件和人力资源,加上各国市场比较小,所以巨额的石油收入除有限投资于石化行业外,尚没有建立起较完整的民族工业体系,进而致使大批的石油美元流到国外资本市场,形成国际资本市场一个重要的资金来源。海湾阿拉伯国家85%的财富都投资在海外,只有不足15%的财富投资在国内。当前海湾阿拉伯国家拥有差不多20000亿美元的海外资产,其中仅沙特一国就拥有约8000亿美元的海外资产,阿联酋和科威特也分别拥有约5100亿美元和2800亿美元的海外资产,这些资产首要流向美国等西方发达国家,其首要形式为不动产、银行存款、有价证券等。出于对资金安全的担忧,大批海湾资本在“9·11”以后流出美国,据预期约有2000亿美元的海湾阿拉伯国家的资金撤离了美国。 受于海湾阿拉伯国家经济总范围只有8000亿美元,远远差于其20000亿美元的海外资产,他们的9个证券交易市场市值总额最高时仅为1400亿美元,所以没有能力吸纳庞大的石油美元回流,大批的过剩资金在阿拉伯市场找不足出路。伴随经济世界化程度的持续提升和中国经济的高速稳定发展,也伴随美国金融危机的持续波及和影响,海湾国家审时度势提出了“向东方看齐,向东方发展”的战略思路,把投资的目光转向了中国。所以,有理由觉得,今后海湾阿拉伯国家新添的石油美元以及从西方回流的资本,肯定会或多或少地流向经济蓬勃发展、市场健康平稳的东方国家。

2、两湾的共性特点与互补优势

1)环渤海区域经济发展的优势非常显著

第一、环渤海地区属资源型经济区域,自然资源丰富,且分布相对集中,易于开发利用。其中,能源储量居全国首位,原油产能约占全国总产能的43%,煤炭探明储量占全国煤炭总储量的60%以上,在中国居重要地位,已探明对国民经济有重要价值的矿产资源达100多种。环渤海经济圈仍有丰富的海洋资源和渔业资源,同期是中国重要的农业和畜牧业基地,粮食产能占全国的23%以上,牛羊养殖居中国之首。

第二、此区域海陆空交通发达。区域内拥有40多个港口,组成了中国最为密集的港口群,海运、铁路、公路、航空运输线路密集,形成了以港口为中心的陆海空立体交通网络,形成沟通东北、西北和华北经济和进入国际市场的重要集散地。已初步形成以京津为中心,以沿海放开城市为扇面,以五省会城市为支点的多功能、外向型的城市群。

第三、该区域产业结构调整凸现新的优势,金融环境正在改观。京津冀已经形成了能源、化工、冶金、建材、机械、汽车、纺织、食品等八大支柱产业,同期以优势的教育、科技资源动员了高科技产业发展,新兴的电子信息、生物制药、新材料等高新技术等已形成这一地区的主导产业,天津滨海新区正在建设世界最大的金融区,并对国际金融改革供应试图。

第四、该区域科技资源和人才资源高度聚集,教育资源堪称中国最优,学科门类齐全,师资力量雄厚、科研成果丰硕。北京的着重高校占全国的1/4,天津有30多所高等院校和国家级研究中心。全区拥有高等院校376所,占全国的27%,高等院校教师约占全国的1/3,高校学生数约占全国的1/4以上。从1990-2006年,此区域普通高校数和在校生范围所体现出的整体培养能力一直很强,五省市在中国的比例平稳在22%~24%,胜过“珠三角”、“长三角”两经济圈的总和。

(2)海湾国家经济发展的优势十分突出

第一,海湾国家是世界石油宝库,每年所产原油出口约占世界总出口量的1/3,每天有400万吨石油通过霍尔木兹海峡源源持续运往世界多地。其中,沙特阿拉伯已探明石油储量约362亿吨(2642亿桶),占世界储量的25%,居世界第一名,预期还可开采80年。可以说将来半个世纪内,海湾国家仍是世界活力的源泉。

第二,海湾国家生产的石油美元为他们导致巨额资本财富。伴随近年来国际油价一路上升,海湾六国石油财政收入暴涨。沙特沙美银行预期,假使世界石原油价格格保持在每桶50美元,将来20年海湾6国将造成24万亿美元的巨额收入。当前海湾投资商已经形成国际金融市场的投资主力军,他们手中的巨额财富使其在国际市场选择最适合发展的投资领域,以及收购海外资产等方面具有许多的主动权。

第三,海湾国家在中东地区和阿拉伯世界发挥着巨大作用。阿拉伯22个国家均属低收入国家,经济结构比较单一,石油、天然气、旅行以及农牧业是首要经济支柱。石油也不是所有的阿拉伯国家都有,首要以海湾国家为主。海合会成员国在阿拉伯石油输出国组织、阿拉伯联盟和伊斯兰国家组织中都占有十分重要的地位。有记录以来海湾国家曾以石油为武器在国际政治中发挥过巨大作用。2008年美国发生金融危机以来,海湾国家又以其丰厚的石油美元抵御了这一危机所产生的不利影响。

第四,海湾国家进入新世纪以来,利用充足的石油美元,创造了沙漠奇迹,建设了世界新高,构筑了富足文明的社会,并形成了资本输出、转口贸易、技术设备引进、劳务用工的大市场。预计海湾六国将来10年经济年平均上涨率达4.5%,好于世界年均上涨3.3%的水准。这对于维持它的资本力量和市场地位将发挥重要作用。

3)两湾开展经贸等方面的合作存在很强的互补性

第一,海湾国家与中国开展能源和商品贸易互补性很强

在中国与海湾国家的关系中,经贸关系无疑占有重要地位。目前该种关系又集中体当下双方能源贸易、商品交易和工程承包等领域。一面,中国是一个正在快步迈向“世界工厂”的大国,其制造业产品包罗万象,为海湾国家输入了价廉物美的丰富商品,1991—2005年间,双边贸易额从15亿美元激增到338亿美元,扩大了20多倍。另一面,中国又快速形成世界第二大石油需求国,海湾国家及时满足了中国的需要,变为中国最大的石油进口来源地,2008年仅从沙特进口的原油就达到2500万吨。

第二,开展双边合作可以提高和巩固各自的国际经贸地位

海湾国家为了巩固本身在世界石原油市场场上的地位,需要一个平稳牢靠的买入伙伴,中国已经担当起这一角色。据发文,中沙两国正在酝酿一个储油范围达数千万吨的大型合资项目,阿卜杜拉国王对此亲自过问,更显示两国在能源领域的合作,正在从单纯的货物贸易关系向合作平稳国际市场价格的高峰度迈进。

对于中国来说,增强与海湾国家的合作关系,不仅能进入这个拥有267万平方公里土地、3400万人口、5000亿美元GDP的大市场,而且也可以进入面向其周边国家和地区的转口市场。仅地处中东“五海三洲”中枢的阿联酋迪拜一地,对非洲、中东、东欧其余国家和地区的转口就占整个阿联酋年进口额的40%。受于目睹了转口中国商品的成长潜力,海湾其余国家和地区也故意在这方面与迪拜竞争。

第三,双方开展投资合作会有较大的成长空间

在投资领域,对于海湾国家数以千亿计的“石油美元”来说,中国正是一个富裕吸引力的投资市场。即使至今账面统计上,海湾国家在华直接投资为数寥寥,合同金额然而10.4亿美元,事实运用金额7.1亿美元,但这项统计没有纳入海湾国家对海外上市中国公司的组合投资,而组合投资才是海湾国家对外投资的最常用方式。来自海湾国家的石油美元大批涌向与中国有关的证券资产,只然而是时间困难。假使中国和海湾国家商量合作,共同开创和试行符合海湾投资和盈利的新模式,如设立产业投资基金等,中国与海湾国家的资本合作就会有较大的成长空间。

以上所述,无论从哪个方面看,中国与海湾国家深化合作关系均为互利共赢之举。在此种情形下,我们倡导举行“两湾合作论坛”,可以说恰逢其时,完全符合中国实行“迈出去”、“请进来”战略发展的需求,也符合海湾国家和平发展、对外放开的根本利益,更符合中国与阿拉伯国家开展全面合作共同发展的战略伙伴关系的长远目标。

通过对“两湾合作论坛”的实行和举行,我们可以寻到,双方利益的汇合点,双方优势的结合点,双方差异的求同点,双方困难的着力点,进而达到我们全面合作、共同发展的战略目标和任务。

三、论坛介绍

1、论坛基本简述

两湾合作论坛(英文:Two-Gulfs Cooperation Forum,缩写TGCF),为非盈利性、定期定址的国际经济贸易发展合作会议;由中国环渤海湾地区和海湾国家地区共同参与,每年拟定于5月28号到30日举行年会。会议将通过《联合公报》、《指导原则》等文件,为政府、企业及专家学者等供应一个共商经济、贸易、社会、环境及其余有关困难的高层对话平台。

两湾合作论坛首先起始于中国与海湾六国之间的国际会议,其次再提高为中国与阿拉伯国家以及其余相关伊斯兰国家工商界、企业界和学术界知名人员,就区域经济合作,推动相互之间友好往来和经济发展为目标的高层次对话平台。

两湾合作论坛作为一个非政府、非盈利、放开性的国际会议,是以平等、互惠、合作和共赢为主旨,立足中国环渤海湾和阿拉伯海湾,助推各国间的经济交流、协调与合作;同期又面向世界,加强中国、阿拉伯与世界其它地区的对话与经济联系。

两湾合作论坛在双方商量、条件具备的情形下,也要在海湾六国区域内安排建立对等的总部大厦和举行相应的论坛,如此既可以加大双方往来的密度和友谊,也有助于增强双方务实合作的节奏和效益。

2、 论坛目标任务

第一,为政府要员、商业领袖、企业精英和经济知名学者供应非官方色彩的高层对话平台,以增进各方了解,着力合作,降低摩擦,扩大和深化贸易和投资联系。

第二,助推中国与海合会各国建立中阿友好城市和友好省州,扩大和深化各方伙伴关系。

第三,为环渤海区域经济合作增添实质内容,并大力助推双方的务实合作项目。

第四,为中国与海湾地区企业寻求合作机会供应交流平台。

第五,为中国与海合会各国的经贸发展供应人力资源、咨询等多项服务,并引导企业在符合国家战略规划和政策的道路上开展对阿拉伯国家的经贸往来。

第六,通过宣言、研究数据等形式,向相关国家政府和社会就发展中阿经贸建言,引导形成不错的政策和舆论环境。

3、论坛经营构想

第一,经常性地举行各种会议,如论坛大会,展览活动、研讨会、座谈会和讲座,讨论贸易、投资及环境保护等领域的巨大困难。

第二,安排中国与海湾国家之间地方政府、商业团体的交流活动,协助、助推建立伙伴关系。

第三,为故意向企业安排单个或组团考察访问,开辟商业机会。

第四,独立或合作开展有利于达到论坛宗旨的各种研究活动,通过公开公布信息和客户专用数据等形式为发展两湾地区经贸供应指导咨询。

第五,开展人力资源培训工作,最近着重是在中国举行阿拉伯语培训,并探索向海湾国家输出汉语培训师资和服务,以及为企业管理人士开办有关培训班;中长期目标是形成中国和海湾国家大学生、商学院学员等的实习培训中心,为中国与海湾地区企业界选拔培养人才服务。

第六,投资开发建设两湾合作论坛总部——“两湾明珠大厦”,作为论坛永久会址,以及中国与海湾国家之间的开展经贸活动及商贸服务的中心。

4、论坛主题设计

第一、“两湾合作论坛”年会

每年5月28号到30日定期举行年会,首要讨论增强中国和海合会各国在经贸投资等领域的合作:回顾论坛行动计划实施情形;研商双方共同关心的其余事务。

第二、“两湾合作论坛”石油装备与技术合作洽谈会

拟与山东省东营市人民政府合作,每年10月18号定期定址举行。旨在深化东营与海湾阿拉伯国家的友好关系,助推东营石油技术和装备进入此区域石油采炼市场。

第三、“两湾合作论坛”能源项目与技术合作专题会议

拟与河北省唐山市人民政府合作,每年11月-12月间定期定址举行。旨在更深一步扩大中阿能源项目与技术交流,达到两湾能源合作的务实目标。

第四、“两湾合作论坛”投融资洽谈会

拟与北京市人民政府等环渤海各省市政府合作,定期寻址举行。旨在促进中阿投融资发展,为地方政府和企业搭建投融资桥梁,助推阿拉伯资本与中国区域经济项目的有效对接,促进中阿投资与贸易合作持续获得本质性的成果。

第五、“两湾合作论坛”房地产金融合作峰会

拟与天津市人民政府合作,定期定址举行。旨在增强中阿房地产金融领域的普遍合作与共同发展,促进房地产再生产过程中的资金良性循环,保障房地产再生产过程的顺遂执行。

第六、“两湾合作论坛”市长联席会议

拟与环渤海各省市政府合作,定期寻址举行。旨在形成环渤海经济圈内的省、市合作机制和协调机制,促使区域内对海湾国家经贸文化交流、进出口业务、资本引进等协同、有序执行。

第七、“两湾合作论坛”当中阿商品交易博览会

拟与山东省临沂市人民政府合作,定期定址举行。旨在更深一步扩大中阿商品交易合作的

强度和水平,帮助双边开展深入务实的商品贸易合作。

5、论坛发展期望

通过两湾合作论坛,逐渐达到如下发展期望:

第一,建设区域间国际会议平台,形成中国与海湾阿拉伯国家间开展经贸投资及文化交流的重要平台之一。

(1)以开展两湾能源合作为重要主题,更深一步加大双向投资、承包工程、商品贸易、劳务输出、文化交流、教育合作等内容;

(2)积极助推环渤海经济圈内的地方政府与海湾国家建立紧密大量的经贸投资领域合作,扩大双边的各种友好交流,缔结为友好省或友好市关系;

(3)积极助推环渤海各省市和海湾国家着重企业开拓对方盈有利于的市场途径。

第二,两湾合作论坛形成推动中国-海合会自由贸易区建设的助推器及双边开展自由贸易的有力平台之一。

(1)成立两湾合作论坛自由贸易办公场所,以石油石化产业的经贸技术论坛交流和展览展销会为龙头,积极促进纺织品、服装、机电产品、农牧产品等多方位合作。

(2)建设海湾王室采购中心,打造中国环渤海湾地区和海湾国家的政府要员、王室人员、金融财团、商业领袖、企业精英和经济知名专家学者等相关人员共同参与的交流与采购平台。

(3)与山东省东营市合作成立中阿石油装备采购基地,与河北省盐山县合作成立中阿管道装备采购基地。

第三,在两湾合作论坛的基础上建设论坛总部基地——“两湾明珠大厦”。

(1)联合环渤海湾省市和海湾国家企业把两湾合作论坛总部基地创建成务实高效、颇富魅力的大厦,为中东阿拉伯国家石油企业及世界穆斯林供应不错的会议研讨、商贸洽谈、旅行度假、礼拜、采购的标准场所。

(2)为环渤海各省市政府、企业及海湾国家的相关商工会及有关企业驻华代表处供应总部基地办公场所,便于中、阿直接联系,真正高达两湾合作的本质性目标。

第四,助推区域内天津市与沙特阿拉伯、科威特等国家相关城市达到通航业务。

第五,成立两湾联合商会,便于协调和开展两湾企业间的交流与合作。

第六,积极达到在对方国家或城市建设工业城或商城,共同促进双边有效务实的合作。

6论坛实行意义

第一,两湾合作论坛符合环渤海经济圈各省市经济发展的需求

在中国经济迅速发展的进度中,受于区域划分等综合复杂原因,环渤海经济圈还没有象珠三角、长三角那样形成较统一的国际贸易体系,也没有形成环渤海经济圈的省级合作机制。两湾合作论坛将为环渤海湾各省市供应一个商量共议国际经贸文化交流和对外开展合作的平台。助推建立环渤海经济圈的省市级合作机制,扩大相互之间的合作意愿,拓展合作方式与内容,协调与海湾国家的国际贸易和各种交流,促进区域内各省市经济的迅速发展。

第二,两湾合作论坛符合海湾国家与中国开展投资合作的需求

海湾阿拉伯国家是世界重要的资本输出地区。海湾国家的对外投资一直承受世界各国的热切关注。近年来,伴随石原油价格格的升高,海湾国家的资本积攒变得愈加雄厚,不只有力地助推着本身经济的成长,而且对海外投资的强度和规模亦在持续增长。近年来海湾国家对华投资,无论在范围上,依旧在领域上均有着本质性击穿。两湾合作论坛的举行,为海湾国家在中国环渤海省市寻求最为盈利的项目和最佳合作伙伴,架起了重要桥梁,并为共同商量创建新型投融资模式做出积极有效的付出。

第三,两湾合作论坛将形成中阿合作论坛、中非合作论坛的有益补充

近年来,在中国与阿拉伯和非洲国家政府的积极助推下,中阿合作论坛和中非合作论坛已经形成中国政府与阿拉伯国家和非洲国家政府间开展交往的重要官方平台,共同建立的各类机制已经深化了双边开展务实往来的合作目标。而两湾合作论坛作为开展民间交往与合作的重要平台,依照官方既定的联合公报和实施计划开展合作,必将形成中阿合作论坛和中非合作论坛,在成员层次及地域和宗旨方面的补充和延伸,将令十分有助于处理双边官方所顾及不足的困难和冲突,尤其是可以大力促进民间的交流与友谊。

第四,两湾合作论坛将形成助推中阿区域间经贸合作的国际盛会

业已存在的博鳌亚洲论坛、达沃斯论坛、欧亚经济论坛、中国-东盟经济论坛等国际会议的成就模式,为两湾合作论坛的建立给予了样板和借鉴。两湾合作论坛将取之所长,灵活运用,标定独有特色,树立自我旗帜,争取办成科学、发展、和谐、平等、互惠的,共商经济、贸易、能源、环境及其余有关困难的高层对话平台和国际盛会,为两湾地区各类事业的成长做出历史性的贡献。外向型经济发展迅猛

外商在我国北方投资最密集的地区汇聚在此,且行情渐强。区当前世界80多家跨国公司在华设立的研发机构40%以上在北京,而天津当前拥有外商投资企业1万余家,其中世界500强企业在此设有200余家生产性投资企业,大连的外商投资企业无论在数量和质量上在全国均为一流的。经历了十多年的奠基发展,外商投资导致管理、技术、营销等所造成的巨大影响,将于本地区愈加完善的市场经济体制下放出,增速激活老工业基地的能量,提高旧产业并同期形成新兴制造业。环渤海区域从软硬件方面增速展开

去年10月,北京与天津港口岸开始直通,两市达到了港口功能一体化;首都国际机场和天津滨海国际机场联合,率先达到了中国民航跨区域的机场的整合;而北起山海关、南至山东烟台的环渤海经济圈铁路大动脉,当前已经完成约2/3的建设任务。“奥运经济”在为环渤海经济圈导入发展活力

专家分析,北京奥运会从筹备至举行阶段,对我国GDP上涨的拉动每年在0.3%左右,而这一地区无疑将首先受益。据了解,在奥运会筹备阶段,仅北京就计划投入2000亿元用于城市基建。假使有相应的较完善的战略规划,注重投入产出比及经济发展的前向及后向联系,奥运经济对经济社会发展的后续影响将令连续10—15年。环渤海经济圈将形成中国经济上涨第三极

环渤海经济圈是保证我国政治和经济平稳的核心地区,现已形成我国经济发展的第三暴涨长极。环渤海经济圈不仅是三北地区发展的引擎,更是东北亚地区国际经济合作的前沿。

从经济总量看,环渤海经济圈经济增量稳健提高,在全国的比重增长。2006年环渤海五省市(北京、天津、河北、辽宁、山东)的地区生产总值达54775.4亿元,占全国GDP209407亿元的26.16%,靠近于长三角和珠三角的总和。长三角与珠三角的地区生产总值之和为60984亿元,占全国国内生产总值的比重为29.12%。这三大经济区的成长速度均要远好于全国的平均经济上涨速度。这在一定意义上显示,环渤海区域已经和长三角、珠三角地区一样形成中国经济的“上涨极”,它在中国经济发展中的引领和动员作用已日益显现。

环渤海经济圈“十一五”的上涨格局执行预期。预计2010年环渤海地区占全国国内生产总值的比重将提升到30%,经济总量将达87200亿元。

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